[实用新型]一种液化气体船舶进料控制装置有效
| 申请号： | 202121151706.X | 申请日： | 2021-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN215891975U | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张剑峰;张雪平;乔石磊;熊小虎;张曙光;陈伟;李永正;吕小圣 | 申请（专利权）人： | 华润燃气（上海）有限公司;中船恒宇能源（上海）有限公司;江苏大洋海洋装备有限公司;江苏科技大学 |
| 主分类号： | F17D1/00 | 分类号： | F17D1/00;F17D3/01 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 王世超;邱兴天 |
| 地址： | 200444 上海市宝*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液化 气体 船舶 进料 控制 装置 | ||
1.一种液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，包括依次连接的液体进口接头、液体主管路(1)和液体出口接头；依次连接的气体进口接头、气体主管路(2)和气体出口接头；所述液体主管路(1)通过液体支管路(11)与第一气化器(4)连接，所述第一气化器(4)的出口管(41)通过气体支管(21)与气体主管路(2)连接。
2.根据权利要求1所述的液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，所述出口管(41)并联有第二气化器(5)，所述第二气化器(5)的进口通过第二气化进口管(51)与出口管(41)连接，出口通过第二气化出口管(52)与气体支管(21)连接。
3.根据权利要求2所述的液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，所述第二气化出口管(52)并联有加热器(6)。
4.根据权利要求2所述的液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，还包括设有回气接头的回气管路(3)，所述液体主管路(1)和气体主管路(2)通过第一回气支管(31)与回气管路(3)连接，所述液体支管路(11)、出口管(41)和第二气化出口管(52)通过第二回气支管(32)与回气管路(3)连接。
5.根据权利要求2所述的液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，所述出口管(41)上设有温度表、温度变送器、压力表和压力变送器。
6.根据权利要求1所述的液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，所述第一气化器(4)的数量在一个以上。
7.根据权利要求1所述的液化气体船舶进料控制装置，其特征在于，所述液体主管路(1)和气体主管路(2)上均分别设有温度表、温度变送器、压力表和压力变送器。
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