[实用新型]一种地铁施工用钢管柱运输固定装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用钢管柱运输固定装置，包括底台，所述底台的顶部外壁固定连接有箱体，且箱体的顶部外壁开有等距离分布的载物槽，箱体的顶部外壁固定连接有等距离分布的夹持装置，底台的顶部外壁两端均固定连接有侧板，所述侧板的相对一端外壁顶部之间固定连接有顶板，且顶板的顶部外壁中间位置固定连接有伸缩电机，伸缩电机的输出轴一端固定连接有压柱，压柱的底部外壁固定连接有压板。本实用新型对载物台上的钢管起到了夹持固定的作用，钢管的重量会带动载物台以及竖杆下移，齿条会带动齿柱旋转，夹持环就会在连接杆的作用下相向移动，伸缩电机带动压板以及固定环下移，对钢管起到了辅助固定的作用。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域，尤其涉及一种地铁施工用钢管柱运输固定装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，现在已经是非常普遍的交通工具了。

在地铁的施工中，常常需要对钢管类建筑进行输送，但是现有的输送装置在输送钢管柱时，可能会出现对钢管柱的固定不牢靠，导致钢管柱滚落的情况发生，对工作人员的安全隐患非常大，因此，亟需设计一种地铁施工用钢管柱运输固定装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁施工用钢管柱运输固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁施工用钢管柱运输固定装置，包括底台，所述底台的顶部外壁固定连接有箱体，且箱体的顶部外壁开有等距离分布的载物槽，箱体的顶部外壁固定连接有等距离分布的夹持装置，底台的顶部外壁两端均固定连接有侧板，所述侧板的相对一端外壁顶部之间固定连接有顶板，且顶板的顶部外壁中间位置固定连接有伸缩电机，伸缩电机的输出轴一端固定连接有压柱，压柱的底部外壁固定连接有压板，压板的两端外壁均与侧板的一端外壁不接触，压板的底部外壁固定连接有辅助加固装置。

优选的，所述夹持装置包括夹持座，且夹持座相对一端外壁之间开有圆形孔洞，载物槽的两端外壁均开有等距离分布的移动槽，移动槽的内壁均插接有连接杆。

优选的，所述连接杆的顶部外壁均固定连接有夹持环，且夹持环的圆周外壁分别与夹持座的一端外壁相接触。

优选的，所述载物槽的两端内壁之间固定连接有等距离分布的限位环，且限位环的圆周内壁均插接有竖杆，竖杆的顶部外壁固定连接有载物台，载物台的顶部外壁均固定连接有顶块，竖杆的圆周外壁顶部套接有弹簧，弹簧的底部外壁固定连接于限位环的顶部外壁。

优选的，所述载物槽的两侧内壁之间均通过轴承转动连接有齿柱，且连接杆的另一端外壁均分别固定连接有第一横板和第二横板，第一横板的底部外壁和第二横板的顶部外壁均固定连接有副齿，且副齿的另一侧外壁均与齿柱的圆周外壁一侧相啮合，竖杆的一端外壁底部开有横槽，且横槽的一端内壁固定连接有等距离分布的齿条，齿条的另一端外壁均与齿柱的一端外壁相啮合。

优选的，所述辅助加固装置包括等距离分布的的固定环，且固定环的形状为半圆环状。

优选的，所述载物槽的底部外壁固定连接有等距离分布的液压缸，且液压缸的活塞端与竖杆的底部外壁相接触。

本实用新型的有益效果为：