[实用新型]一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱

说明书

本实用新型公开了一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，涉及电池防护技术领域，它包括箱体，所述箱体侧壁滑动连接有放置板，所述箱体内设有液压油降低箱体内部温度的降温机构，所述降温机构包括固定连接在箱体内底部的两个驱动电机，两个所述驱动电机的输出轴均固定连接有转动轴。本实用新型能够对电池进行有效地降温散热，散热叶片转动形成向上的气流从而加快箱体内部空气流动，半导体制冷片主动制冷对安装框内的电池降温，进一步提高了电池的散热效果，另外通过设置第一、第二弹簧与弹性缓冲垫，能够对震动进行缓冲，提高电池防护箱的抗震能力，延长电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池防护技术领域，尤其涉及一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的电池防护箱在使用过程中电池舱会产生较大的热量，热量会在电池舱内不断堆积，如果不能及时将热量排出，将会对电池的使用寿命造成伤害，严重者可能会引起电池自燃，对使用者生命财产安全造成威胁，现有的电池防护箱缺少减震功能，在汽车行驶的过程中，难免会有晃动，电池受到外部作用力就会极易容易撞击损坏，降低了电池的使用寿命，所以，需要设计一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体，所述箱体侧壁滑动连接有放置板，所述箱体内设有液压油降低箱体内部温度的降温机构，所述降温机构包括固定连接在箱体内底部的两个驱动电机，两个所述驱动电机的输出轴均固定连接有转动轴，两个所述转动轴侧壁均固定连接有多个散热叶片，所述放置板上端设有多个散热孔，所述箱体两侧壁均设有散热口，两个所述散热口侧壁均固定连接有第一防尘网，所述箱体内设有用于清理两个第一防尘网的清理机构。

优选地，所述清理机构包括转动连接在箱体内底部的两个转动杆，两个所述转动杆上端均贯穿放置板上端并固定连接有第二锥形齿轮，所述箱体侧壁固定连接有两个安装板，两个所述安装板侧壁均转动连接有旋转杆，两个所述旋转杆一端均固定连接有毛刷板，两个所述旋转杆侧壁均固定套接有与第二锥形齿轮啮合的第一锥形齿轮，两个所述转动杆分别通过皮带与两个转动轴传动连接，所述箱体内用于减小电池受到的震动的减震机构。

优选地，所述减震机构包括固定连接在箱体两侧壁的两个横板，两个所述横板上端均通过第一弹簧与放置板下端弹性连接，所述箱体上设有上盖，所述上盖上端固定连接有四个套筒，四个所述套筒内均滑动连接有滑动杆，四个所述滑动杆横截面均呈倒置T形，四个所述滑动杆上端均通过第二弹簧与上盖下端弹性连接。

优选地，所述放置板上端固定连接有安装框，所述安装框上端通过多个螺栓固定连接有盖板，所述安装框与盖板侧壁均固定连接有多个半导体制冷片。

优选地，所述上盖上端设有出气口，所述出气口上设有第二防尘网。

优选地，四个所述套筒内均设有多个弹性缓冲垫，四个所述滑动杆下端均与盖板上端接触。

本实用新型中，具有以下有益效果：

1、本装置设置了降温机构，驱动电机的输出轴带动转动轴转动，转动轴带动散热叶片转动，散热叶片转动形成向上的气流从而加快箱体内部空气流动，多个半导体制冷片打开，半导体制冷片主动制冷对安装框内的电池降温，进一步提高了电池的散热效果；