[实用新型]一种车辆及其制动灯控制电路有效
| 申请号： | 202121168749.9 | 申请日： | 2021-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN214874497U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张健磊;崔振亚;吴寅辉 | 申请（专利权）人： | 宇通商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450048 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 制动 控制电路 | ||
1.一种制动灯控制电路，其特征在于，该控制电路包括：
脚刹开关制动回路，包括串联在电源和地之间的脚刹开关和第一继电器的线圈部分，脚刹开关和第一继电器的线圈部分串联；
手刹开关制动回路，包括设置在电源和地之间的手刹开关和第二继电器的线圈部分，手刹开关和第二继电器的线圈部分串联；
制动灯第一供电电路，包括串设在电源和地之间的第一继电器的触点开关和制动灯；
制动灯第二供电电路，包括串设在电源和地之间的第二继电器的触点开关和制动灯；
控制器，设置有第一检测口和第二检测口，分别用于检测脚刹开关和手刹开关的状态。
2.根据权利要求1所述的制动灯控制电路，其特征在于，所述的第二检测口为CAN接口，该CAN接口用于连接汽车组合仪表。
3.根据权利要求1所述的制动灯控制电路，其特征在于，所述的第二检测口连接到制动灯第二供电电路中。
4.根据权利要求1或2所述的制动灯控制电路，其特征在于，所述的第一检测口连接到制动灯第一供电电路中。
5.根据权利要求1或2所述的制动灯控制电路，其特征在于，脚刹开关制动回路、手刹开关制动回路、制动灯第一供电电路和制动灯第二供电电路中的电源为同一个。
6.一种车辆，包括缓速器和制动灯控制电路，其特征在于，控制电路包括：
脚刹开关制动回路，包括串联在电源和地之间的脚刹开关和第一继电器的线圈部分，脚刹开关和第一继电器的线圈部分串联；
手刹开关制动回路，包括设置在电源和地之间的手刹开关和第二继电器的线圈部分，手刹开关和第二继电器的线圈部分串联；
制动灯第一供电电路，包括串设在电源和地之间的第一继电器的触点开关和制动灯；
制动灯第二供电电路，包括串设在电源和地之间的第二继电器的触点开关和制动灯；
控制器，设置有第一检测口和第二检测口，分别用于检测脚刹开关和手刹开关的状态。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述的第二检测口为CAN接口，该CAN接口与汽车组合仪表连接，组合仪表用于采集手刹开关的状态。
8.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述的第二检测口连接到制动灯第二供电电路中。
9.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于，所述的第一检测口连接到制动灯第一供电电路中。
10.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于，脚刹开关制动回路、手刹开关制动回路、制动灯第一供电电路和制动灯第二供电电路中的电源为同一个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宇通商用车有限公司，未经宇通商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121168749.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种安全带拉力收紧器及手推车
- 下一篇：一种带检修凳的信号机安装支架
