[实用新型]一种可提升散热效果的移动电源车

说明书

本实用新型涉及一种可提升散热效果的移动电源车，包含移动车体；柴油发电机组，包含柴油发动机、以及由柴油发动机进行驱动的发电机，所述柴油发动机的前侧设置有冷却水箱，所述冷却水箱的一侧设置有风冷用抽风机，且冷却水箱的前侧设置有封板；排气机构，包含连接到柴油发动机的排气口上的一组排气管，排气管位于封板前侧的部分固定装置有消音器；风冷机构，包含设置于车厢前端上方的出风口、以及设置于车厢中部两侧上方的侧进风口和设置于车厢后端上方的后进风口；配电输出机构，包含前后并排装置于所述车厢后侧的配电箱和电动电缆盘。本实用新型既能够有效提升柴油发动机的散热效果和散热效率，且能够有效对消音器形成散热。

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域，具体是指一种可提升散热效果的移动电源车。

背景技术

移动电源车能够满足一些特殊的场所，如场馆照明、道路的施工照明、应急抢险照明等进行应急供电。现有的移动电源车大多通过安装在车厢内的柴油发动机来带动发电机进行发电，然后通过电缆对外输电。这样的移动电源车在实际使用过程中存在以下缺陷：1)为确保柴油发动机在使用过程中能够有效进行散热，现有的移动电源车的车厢内均配置有为柴油发动机的冷却系统进行供水的冷水水箱，并配置有相应的风机以对冷却用水进行降温。为确保空气能够通畅进行流通，移动电源的车厢前后端上部还分别设置有相应的进气口和排气口，以配合风机的使用而形成风道，使空气经进气口进入与冷却水进行热交换后再沿排气口排出。由于空气的流通路径单一，且辐射面较小，导致柴油发动机的整体散热效果和散热效率均相对较低；2)柴油发动机的排气管上一般设置有相应的消音器，但是随着使用时间的延长，排气管道上的消音器极易产生过热现象，导致其消音效果达不到设计要求。

因此，设计一款既能够有效提升柴油发动机的散热效果和散热效率，且能够有效对消音器形成散热，以防止消音器过热而导致消音效果达不到设计要求的可提升散热效果的移动电源车是本实用新型的研究目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型在于提供一种可提升散热效果的移动电源车，该可提升散热效果的移动电源车能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。

本实用新型的技术方案是：

一种可提升散热效果的移动电源车，包含

移动车体，所述移动车体上装置有二类底盘，所述二类底盘上固定装置有相应的车厢；

柴油发电机组，包含装置于所述车厢中部的柴油发动机、以及由所述柴油发动机进行驱动的发电机，所述发电机设于所述柴油发动机的后侧，所述柴油发动机的前侧设置有用于对柴油发动机的冷却水循环系统进行供水的冷却水箱，所述冷却水箱的一侧设置有风冷用抽风机，且冷却水箱的前侧设置有用于对所述冷却水箱的外围进行封闭的封板；

排气机构，包含连接到所述柴油发动机的排气口上的一组排气管，所述排气管未连接柴油发动机的排气口的一端贯穿所述封板与固定于封板前侧的消音器一端进行联接，消音器另一端从车厢顶部穿出；

风冷机构，包含设置于所述车厢前端上方的出风口、以及设置于车厢中部两侧上方的侧进风口和设置于车厢后端上方的后进风口，所述出风口、侧进风口和后进风口上分别固定装置有相应的通风百叶窗；

配电输出机构，包含前后并排装置于所述车厢后侧的配电箱和电动电缆盘，所述发电机产生的电流经配电箱、电动电缆盘上的电缆向外进行输出。

还包括负荷开关，固定装置于所述电动电缆盘的一侧，所述电动电缆盘上的电缆接所述负荷开关后向外进行供电。

所述负荷开关与所述电动电缆盘之间固定装置有一用于对负荷开关进行吊装的吊机。

所述消音器呈U形状设置。

所述侧进风口的宽度为所述后进风口的宽度的1.5倍以上。