[实用新型]一种公交客车轮罩区扶手行李架装置

权利要求书

1.一种公交客车轮罩区扶手行李架装置，其特征在于，

行李架装置(10)位于公交客车的轮罩区，且所述行李架装置(10)设置在轮胎上侧的轮罩上弧板(20)上，同时所述行李架装置(10)下端与所述轮罩上弧板(20)固定连接，

所述行李架装置(10)包括有倒U型立柱框架(1)和一对L型立柱框架(2)，所述L型立柱框架(2)与所述倒U型立柱框架(1)垂直设置，且所述L型立柱框架(2)与所述倒U型立柱框架(1)焊接为一体，组成主立柱框架，

其中，所述主立柱框架上还设有若干横杆、若干纵杆、以及置物平台网孔钢板(7)，用于放置行李箱等物品并防止其倾倒。

2.根据权利要求1所述的公交客车轮罩区扶手行李架装置，其特征在于，所述横杆包括防止行李箱倾倒的横杆扶手杆(8)和用于固定所述置物平台网孔钢板(7)的置物平台长横杆(6)。

3.根据权利要求2所述的公交客车轮罩区扶手行李架装置，其特征在于，所述置物平台长横杆(6)设有四根，所述主立柱框架的左右两侧各两根；所述横杆扶手杆(8)设有四根，所述主立柱框架的前后两侧各两根。

4.根据权利要求1所述的公交客车轮罩区扶手行李架装置，其特征在于，所述纵杆包括长度不等的立柱扶手杆一(3)、立柱扶手杆二(4)、以及立柱扶手杆三(5)，以适应上端倾斜设置的所述L型立柱框架(2)。

5.根据权利要求4所述的公交客车轮罩区扶手行李架装置，其特征在于，所述主立柱框架的左侧和右侧分别设有立柱扶手杆一(3)、立柱扶手杆二(4)、一对立柱扶手杆三(5)，并与所述主立柱框架焊接为一体。

6.根据权利要求1所述的公交客车轮罩区扶手行李架装置，其特征在于，所述行李架装置(10)上部还与供乘客扶手的前扶手杆(40)和后扶手杆(30)固定连接。