[实用新型]一种船用机带泵托架及船用柴油机

权利要求书

1.一种船用机带泵托架，其特征在于，包括托架本体(1)和集成设于所述托架本体(1)上的机架门盖接口(2)、水泵安装接口(3)、滑油泵安装接口(4)、燃油泵安装接口(5)，所述水泵安装接口(3)、所述滑油泵安装接口(4)和所述燃油泵安装接口(5)均沿所述机架门盖接口(2)的周向设置，所述机架门盖接口(2)的周向间隔设有多个加强筋(7)，所述加强筋(7)用于增强所述托架本体(1)的强度及减振。

2.根据权利要求1所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述船用机带泵托架还包括燃油泵安装法兰(6)，所述燃油泵安装法兰(6)可拆卸固定于所述燃油泵安装接口(5)内。

3.根据权利要求2所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述托架本体(1)上还设有第一定位孔，第一定位销能够穿设所述第一定位孔定置于机体上；和/或

所述燃油泵安装法兰(6)上设有第二定位孔(61)，第二定位销能够穿设所述第二定位孔(61)定置于所述燃油泵安装接口(5)处。

4.根据权利要求1所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述水泵安装接口(3)包括低温水泵安装接口(31)和高温水泵安装接口(32)；

所述低温水泵安装接口(31)和所述高温水泵安装接口(32)之间、所述低温水泵安装接口(31)和所述滑油泵安装接口(4)之间、所述滑油泵安装接口(4)和所述燃油泵安装接口(5)之间、所述燃油泵安装接口(5)和所述高温水泵安装接口(32)之间均设有所述加强筋(7)。

5.根据权利要求1所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述滑油泵安装接口(4)的底部设有第一凸台结构(10)；和/或

所述托架本体(1)底部的内表面和所述托架本体(1)两侧的内表面均设有多个第二凸台结构(20)。

6.根据权利要求1所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述托架本体(1)的底部设有油底壳安装接口(30)；和/或

所述托架本体(1)的一侧设有滤油器支架接口(40)和燃油进油管支架接口(50)。

7.根据权利要求1所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述托架本体(1)上还设有滤油器接口(81)和机体滑油道接口(82)，所述滤油器接口(81)和所述机体滑油道接口(82)连通形成弧形通道(8)。

8.根据权利要求7所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述船用机带泵托架还包括连接管(9)和密封圈，所述连接管(9)插接于所述机体滑油道接口(82)内，所述密封圈设置于所述连接管(9)与所述机体滑油道接口(82)之间。

9.根据权利要求7所述的船用机带泵托架，其特征在于，所述弧形通道(8)上还设有增压器滑油进油管接口(83)，所述托架本体(1)上还设有增压器滑油出油管接口(12)。

10.一种船用柴油机，包括机体、水泵、滑油泵和燃油泵，其特征在于，所述船用柴油机还包括如权利要求1-9任一项所述的船用机带泵托架，所述机体与所述机架门盖接口(2)连接，所述水泵与所述水泵安装接口(3)连接，所述滑油泵和所述滑油泵安装接口(4)连接，所述燃油泵与所述燃油泵安装接口(5)连接。