[实用新型]一种汽车配件加工模具校正工装

权利要求书

1.一种汽车配件加工模具校正工装，其特征在于，包括底板(1)、旋转装置、两组支腿(2)、两组第一连接件(3)、顶板(4)、固定装置、两组连接轴(5)、两组滑块(6)、横杆(7)、螺纹套管(8)、第一电机(9)、两组轴套(11)、两组连接杆(12)和两组第二连接件(13)，底板(1)底端设置有旋转装置，底板(1)顶端与两组支腿(2)的底端连接，两组第一连接件(3)的顶端均与顶板(4)的底端连接，固定装置设置在顶板(4)的顶端，并且两组第一连接件(3)分别通过两组连接轴(5)与两组支腿(2)的上部可旋转连接，两组支腿(2)内分别设置有通槽，两组滑块(6)分别可上下滑动设置在两组支腿(2)的通槽内部，横杆(7)的左右两端分别与两组滑块(6)的内侧壁连接，螺纹套管(8)固定安装在横杆(7)的内部并设置在横杆(7)的中部，第一电机(9)安装在底板(1)的顶端，第一电机(9)的顶端纵向设置有螺纹柱(10)，并且螺纹柱(10)可旋转设置在螺纹套管(8)的内部，两组轴套(11)分别可旋转套装在横杆(7)的外侧壁上，两组连接杆(12)的底端分别与两组轴套(11)的外侧壁连接，两组第二连接件(13)的顶端均与顶板(4)的底端连接，并且两组第二连接件(13)均设置在顶板(4)底部的一侧，两组连接杆(12)的顶端分别与两组第二连接件(13)可旋转连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车配件加工模具校正工装，其特征在于，固定装置包括工作板(14)、多组限位板(15)、多组螺丝(16)、多组螺母(17)、两组卡件(18)和限位柱(19)，工作板(14)底端与顶板(4)的顶端连接，多组限位板(15)的底端均与工作板(14)的顶端连接，多组螺丝(16)的底端均与工作板(14)的顶端连接，多组螺母(17)分别可旋转套装在多组螺丝(16)的外侧壁上，两组卡件(18)的一端分别通过多组螺母(17)的限位可旋转套装在多组螺丝(16)的外侧壁上，两组卡件(18)的另一端分别通过多组螺丝(16)和多组螺母(17)进行固定，限位柱(19)底端与工作板(14)的顶端连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车配件加工模具校正工装，其特征在于，旋转装置包括机箱(20)、转轴(21)和第二电机(22)，机箱(20)内设置有腔室，转轴(21)的底端与机箱(20)的内侧壁连接并设置在腔室内，第二电机(22)安装在机箱(20)的顶端，第二电机(22)的顶端输出端与底板(1)的底端连接，并且转轴(21)的输出端与第二电机(22)的输入端连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车配件加工模具校正工装，其特征在于，还包括多组支脚(23)，多组支脚(23)的顶端均与机箱(20)的底端连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车配件加工模具校正工装，其特征在于，还包括水平仪(24)，水平仪(24)安装在顶板(4)的顶端。

6.如权利要求4所述的一种汽车配件加工模具校正工装，其特征在于，多组支脚(23)的底端分别设置有防滑垫。