[实用新型]一种汽车配件加工模具校正工装有效

专利信息
申请号: 202121181114.2 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN216175970U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 许杭婕;李昕;张长明;冯建丽 申请(专利权)人: 山东奥维特汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/20 分类号: B21D37/20;B21D1/00;B21D3/16;B21D43/00
代理公司: 青岛恒昇众力知识产权代理事务所(普通合伙) 37332 代理人: 苏友娟
地址: 262515 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 加工 模具 校正 工装
【说明书】:

实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工模具校正工装,其通过打开第一电机带动螺纹柱旋转,螺纹柱旋转使螺纹套管带动横杆上下移动,从而使横杆通过两组螺纹套管、两组连接杆和两组第二连接件带动顶板进行角度旋转,提高工作人员对模具不同角度加工的便利性,降低模具的加工难度,提高装置的实用性;包括底板、旋转装置、两组支腿、两组第一连接件、顶板、固定装置、两组连接轴、两组滑块、横杆、螺纹套管、第一电机、两组轴套、两组连接杆和两组第二连接件,底板底端设置有旋转装置,底板顶端与两组支腿的底端连接,两组第一连接件的顶端均与顶板的底端连接,固定装置设置在顶板的顶端。

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工模具校正工装。

背景技术

汽车配件加工模具校正工装是一种用于汽车配件加工的辅助装置,其在机械设备的领域中得到了广泛的使用;现有的一种汽车配件加工模具校正工装使用中发现,模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号,目前一种对于汽车配件加工时的模具校正装置在使用时发现,操作人员对装置的操作便利性较差,降低了装置对模具的校正效率,并且装置不便于对模具固定后进行角度调节,增加了工作人员对模具的加工难度,降低了装置的实用性。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过打开第一电机带动螺纹柱旋转,螺纹柱旋转使螺纹套管带动横杆上下移动,从而使横杆通过两组螺纹套管、两组连接杆和两组第二连接件带动顶板进行角度旋转,提高工作人员对模具不同角度加工的便利性,降低模具的加工难度,提高装置的实用性的一种汽车配件加工模具校正工装。

本实用新型的一种汽车配件加工模具校正工装,包括底板、旋转装置、两组支腿、两组第一连接件、顶板、固定装置、两组连接轴、两组滑块、横杆、螺纹套管、第一电机、两组轴套、两组连接杆和两组第二连接件,底板底端设置有旋转装置,底板顶端与两组支腿的底端连接,两组第一连接件的顶端均与顶板的底端连接,固定装置设置在顶板的顶端,并且两组第一连接件分别通过两组连接轴与两组支腿的上部可旋转连接,两组支腿内分别设置有通槽,两组滑块分别可上下滑动设置在两组支腿的通槽内部,横杆的左右两端分别与两组滑块的内侧壁连接,螺纹套管固定安装在横杆的内部并设置在横杆的中部,第一电机安装在底板的顶端,第一电机的顶端纵向设置有螺纹柱,并且螺纹柱可旋转设置在螺纹套管的内部,两组轴套分别可旋转套装在横杆的外侧壁上,两组连接杆的底端分别与两组轴套的外侧壁连接,两组第二连接件的顶端均与顶板的底端连接,并且两组第二连接件均设置在顶板底部的一侧,两组连接杆的顶端分别与两组第二连接件可旋转连接。本实用新型的一种汽车配件加工模具校正工装,固定装置包括工作板、多组限位板、多组螺丝、多组螺母、两组卡件和限位柱,工作板底端与顶板的顶端连接,多组限位板的底端均与工作板的顶端连接,多组螺丝的底端均与工作板的顶端连接,多组螺母分别可旋转套装在多组螺丝的外侧壁上,两组卡件的一端分别通过多组螺母的限位可旋转套装在多组螺丝的外侧壁上,两组卡件的另一端分别通过多组螺丝和多组螺母进行固定,限位柱底端与工作板的顶端连接。

本实用新型的一种汽车配件加工模具校正工装,旋转装置包括机箱、转轴和第二电机,机箱内设置有腔室,转轴的底端与机箱的内侧壁连接并设置在腔室内,第二电机安装在机箱的顶端,第二电机的顶端输出端与底板的底端连接,并且转轴的输出端与第二电机的输入端连接。

本实用新型的一种汽车配件加工模具校正工装,还包括多组支脚,多组支脚的顶端均与机箱的底端连接。

本实用新型的一种汽车配件加工模具校正工装,还包括水平仪,水平仪安装在顶板的顶端。

本实用新型的一种汽车配件加工模具校正工装,上述多组支脚的底端分别设置有防滑垫。

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