[实用新型]一种汽车前挡风窗开口检具有效
申请号: | 202121182052.7 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN214620940U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 钟浩铭;朱德波 | 申请(专利权)人: | 四川逸致科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
地址: | 638500 四川省广*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡风 开口 | ||
1.一种汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,包括,
碳纤维架,外轮廓成梯形;
连接部,设置在碳纤维架的外框上;
包覆部,设置在碳纤维架的四个顶角上;
若干检测部,分别设置在连接部和包覆部上,设有洞口检测面、面差检测面和阶梯槽检测面;
若干定位部,分别设置在包覆部上;
若干按压夹钳,分别设置在连接部和包覆部上,正对检测部。
2.根据权利要求1所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述碳纤维架包括,
内骨架,成米字形;
外框架,成梯形,四个内角与内骨架的四个斜向外伸杆的末端固接;所述连接部设置在外框架上;所述包覆部设置在外框架的四个顶角上。
3.根据权利要求2所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述连接部设有凹槽,所述凹槽外套在外框架上;所述连接部上设有穿过凹槽的第一连接孔;所述外框架上设有与连接孔匹配的第二连接孔;第一固定螺钉穿过第一连接孔和第二连接孔将连接部与外框架固接。
4.根据权利要求2所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述外框架的每条边上设有三个连接部;所述外框架上相对的两条边上均设有两个按压夹钳,两个按压夹钳分别设置在外框架的边的两侧的连接部上。
5.根据权利要求1所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述检测部包括,
连接杆,沿其长度方向成一列排布设置有若干螺纹孔;所述连接部和包覆部上设有与螺纹孔对应的螺纹槽;所述连接杆通过螺钉固定在连接部或包覆部上;
检测块,与连接杆的外伸端固接;所述检测块的下表面为面差检测面,正对开口阶梯槽台阶面,所述检测块的内侧面为洞口检测面,与开口的边缘齐平;所述检测块的外侧面为阶梯槽检测面,正对开口阶梯槽的踢脚面。
6.根据权利要求5所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述连接杆包括,
固定杆,沿其长度方向成一列排布设置有若干螺纹孔;
外伸杆,与固定杆固接,其轴线与固定杆的轴线成夹角,其末端斜向下指向待检测的部件;末端与检测块固接。
7.根据权利要求1所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述包覆部的侧面设有L形的缺口,所述缺口外套包覆外框架的顶角;所述包覆部上设有穿过缺口的第三连接孔;所述外框架上设有与第三连接孔对应的第四连接孔;第二固定螺钉穿过第三连接孔和第四连接孔将包覆部与外框架固接。
8.根据权利要求7所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,与包覆部连接的检测部上设有定位孔;所述定位部设置在定位孔内,通过按压夹钳顶压待检测部件使得其被限位在定位孔内。
9.根据权利要求1所述的所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述包覆部上设有基准孔,所述基准孔内设有基准套。
10.根据权利要求1所述的所述的汽车前挡风窗开口检具,其特征在于,所述包覆部和连接部通过碳纤维布外套固定在碳纤维架上,碳纤维布和碳纤维架上涂覆有胶水。
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