[实用新型]三片式轮毂及汽车

权利要求书

1.一种三片式轮毂，其特征在于，包括：轮辋前片(100)、轮辋后片(300)以及轮辐中片(200)，所述轮辋前片(100)、所述轮辐中片(200)以及所述轮辋后片(300)同心设置并依次固定连接；

所述轮辋前片(100)具有第一端面(110)，所述轮辐中片(200)具有分别位于其轴向两端的第二端面(230)和第三端面(240)，所述轮辋后片(300)具有第四端面(310)；

所述轮辐中片(200)还具有第一挡边(210)和第二挡边(220)，所述第一挡边(210)沿所述轮辐中片(200)的轴向凸出于所述第一端面(110)向外延伸设置，所述第二挡边(220)沿所述轮辐中片(200)的轴向凸出于所述第二端面(230)向外延伸设置；

当所述轮辋前片(100)、所述轮辋后片(300)以及所述轮辐中片(200)依次固定连接时，所述第一端面(110)与所述第二端面(230)抵接，并形成第一拼接缝，所述第一挡边(210)紧密盖设于所述第一拼接缝；所述第三端面(240)与所述第四端面(310)抵接，并形成第二拼接缝，所述第二挡边(220)紧密盖设于所述第二拼接缝。

2.根据权利要求1所述的三片式轮毂，其特征在于，所述第一端面(110)、所述第二端面(230)、所述第三端面(240)以及所述第四端面(310)均为环形面，且所述第一挡边(210)为连接于所述第二端面(230)外环边缘处的环形结构，所述第二挡边(220)为连接于所述第三端面(240)外环边缘处的环形结构；

当所述轮辋前片(100)、所述轮辋后片(300)以及所述轮辐中片(200)依次固定连接时，所述第一挡边(210)与所述轮辋前片(100)过盈配合，并套设于所述轮辋前片(100)外侧；所述第二挡边(220)与所述轮辋后片(300)过盈配合，并套设于所述轮辋后片(300)外侧。

3.根据权利要求2所述的三片式轮毂，其特征在于，所述轮辋前片(100)的位于所述第一端面(110)的一端具有第一连接环结构(120)，所述第一连接环结构(120)凸出于所述轮辋前片(100)的内环壁向内延伸；所述轮辐中片(200)具有第二连接环结构(250)，所述第二连接环结构(250)凸出于所述轮辐中片(200)的内环壁向内延伸；

当所述轮辋前片(100)与所述轮辐中片(200)连接时，所述第一连接环结构(120)与所述第二连接环结构(250)的第一侧壁抵接并固定连接。

4.根据权利要求3所述的三片式轮毂，其特征在于，所述轮辋后片(300)的位于所述第四端面(310)的一端具有第三连接环结构(320)，所述第三连接环结构(320)凸出于所述轮辋后片(300)的内环壁向内延伸；当所述轮辋后片(300)与所述轮辐中片(200)连接时，所述第三连接环结构(320)与所述第二连接环结构(250)第二侧壁抵接并固定连接。

5.根据权利要求4所述的三片式轮毂，其特征在于，所述第一连接环结构(120)、所述第二连接环结构(250)以及所述第三连接环结构(320)均开设有连接孔，紧固件依次穿过所述第一连接环结构(120)的连接孔、所述第二连接环结构(250)的连接孔以及所述第三连接环结构(320)的连接孔能够将所述第一连接环结构(120)、所述第二连接环结构(250)以及所述第三连接环结构(320)三者依次固定连接。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的三片式轮毂，其特征在于，所述第一挡边(210)与所述轮辋前片(100)之间的缝隙处设置有第一布胶带，所述第一布胶带用于布胶密封。

7.根据权利要求6所述的三片式轮毂，其特征在于，所述第二挡边(220)与所述轮辋后片(300)之间的缝隙处设置有第二布胶带，所述第二布胶带用于布胶密封。

8.根据权利要求7所述的三片式轮毂，其特征在于，所述第一拼接缝表面设置有第三布胶带，所述第三布胶带用于布胶密封。