[实用新型]一种免维护密封性好的汽车轮毂单元

说明书

本实用新型提供一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，涉及汽车轮毂单元轴承密封领域。该免维护密封性好的汽车轮毂单元，包括外圈、内圈和多个滚珠，所述内圈设置于外圈内部，所述内圈内部固定连接有安装筒，所述滚珠设置于外圈和内圈之间，所述内圈外侧设有密封机构所述密封机构包括螺纹环，所述内圈两端均延伸出外圈内部。该免维护密封性好的汽车轮毂单元，螺纹环一侧设置的防护板延伸入外圈一侧开设的隔离槽内部，使防护板和隔离槽配合阻挡灰尘杂质落入外圈与内圈之间，通过倾斜设置的防护板提高灰尘的阻拦效率，保证外圈和内圈之间不会因为灰尘积累而出现噪音、磨损速度加快、运转卡顿等问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂单元，具体为一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，属于汽车轮毂单元轴承密封技术领域。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点。

但是现有的轴承为了安装得方便一般密封效果较差，如果轴承密封能力不好，会导致外界泥沙、灰尘、细小丝状物等侵入轴承内部，使轴承在运转时发生异响，产生一定的噪音，并且灰尘进入轴承内部后会大大降低润滑脂的作用，加重沟道和钢球的磨损，使钢球、沟道表面疲劳剥落，严重地影响轴承的使用寿命，有些情况下会导致车轮突然卡死，造成严重的事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，以解决现有技术中轴承密封能力不好，会导致外界泥沙、灰尘、细小丝状物等侵入轴承内部，使轴承在运转时发生异响，产生一定的噪音，并且灰尘进入轴承内部后会大大降低润滑脂的作用，加重沟道和钢球的磨损，使钢球、沟道表面疲劳剥落，严重地影响轴承的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，包括外圈、内圈和多个滚珠，所述内圈设置于外圈内部，所述内圈内部固定连接有安装筒，所述滚珠设置于外圈和内圈之间，所述内圈外侧设有密封机构；

所述密封机构包括螺纹环，所述内圈两端均延伸出外圈内部，所述螺纹环螺纹连接于内圈一端外侧，所述外圈一侧开设有隔离槽，所述内圈一侧转动连接有多个防护板，所述防护板一侧延伸入隔离槽内部，所述螺纹环底部设有多个推动板，多个所述推动板与防护板之间固定连接有拉线。

优选地，所述螺纹环一侧开设有侧槽，所述侧槽内部设有环形轴，所述环形轴与螺纹环固定连接，多个所述防护板均套设于环形轴外侧。

优选地，所述防护板与环形轴之间设置有扭力套，所述拉线一端延伸入侧槽内部并与防护板底部固定连接，多个所述防护板之间固定连接有弹性布。

优选地，所述螺纹环底部开设有底槽，多个所述推动板均设置于底槽内部，所述推动板顶部固定连接有限位板，所述拉线与限位板固定连接，所述限位板与螺纹环之间固定连接有多个复位弹簧，通过限位板限制推动板移动的轨迹，避免推动板移动偏移轨道，保证推动板的工作效率。

优选地，所述防护板和隔离槽均倾斜设置于螺纹环和外圈之间，所述防护板一侧开设有减重槽，所述减重槽一端设置于隔离槽内部，通过减重槽减少防护板的重量，提高防护板移动的灵活性，减少防护板运动消耗地力。

优选地，所述内圈另一端固定连接有固定环，所述固定环外侧开设有多个固定孔，所述固定环一侧与内圈之间固定连接有防尘套，所述防尘套设置于外圈外侧，通过防尘套避免安装筒和内圈连接处会出现灰尘积累，保证内圈外侧的干净。