[实用新型]一种发动机进排气管活塞式增压器有效

专利信息
申请号: 202121185658.6 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN215109150U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 张响红 申请(专利权)人: 张响红
主分类号: F02B37/00 分类号: F02B37/00;F02B33/02;F02B33/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 476321 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 排气管 活塞 增压
【权利要求书】:

1.一种发动机进排气管活塞式增压器,由增压管、活塞、增压管翻盖阀门、增压大齿轮、传动小齿轮、废气管道受力叶轮、净气进气管翻盖阀门、储气室、废气排气管道,净气进气管道构成,其特征在于:所述的增压管是一个钢筒管道,用来活塞在里面往复运动,增压管上部与储气室和备用的净气进气管道相通,下部与净气进气管道相连。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进排气管活塞式增压器,其特征在于:所述的活塞与连杆一起安装在增压大齿轮上面,在增压管里往复运动往储气室里压气。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进排气管活塞式增压器,其特征在于:所述的增压管翻盖阀门水平安装,当活塞往储气室压气时增压管翻盖阀门向上翻起使空气流入储气室,活塞返回时增压管翻盖阀门受动力和压力落下封住管口。

4.根据权利要求1所述的一种发动机进排气管活塞式增压器,其特征在于:所述的增压大齿轮上面安装连杆活塞,转动时使活塞在增压管里往复运动。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进排气管活塞式增压器,其特征在于:所述的传动小齿轮,用于给增压大齿轮传输动力,传动小齿轮转动几周增压大齿轮才转动一周。

6.根据权利要求1所述的一种发动机进排气管活塞式增压器,其特征在于:所述的废气管道受力叶轮与传动小齿轮同在一个轴上面,废气冲击废气管道受力叶轮使其转动,让传动小齿轮为增压大齿轮提供动力。

7.根据权利要求1所述的一种发动机进排气管活塞式增压器,其特征在于:所述的净气进气管翻盖阀门水平安装在备用的净气进气管道里面,一端固定在管道上面,一端自由落在管道里安装的弹簧上面,弹簧撑起净气进气管翻盖阀门,留有大的缝隙,空气可通过这个缝隙进入发动机气缸,当储气室空气压力大时,气体会把净气进气管翻盖阀门连同弹簧一并压下,封闭净气进气管道。

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