[实用新型]一种汽车部件用冲孔装置有效
申请号: | 202121189552.3 | 申请日: | 2021-05-30 |
公开(公告)号: | CN215315031U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 朱萍 | 申请(专利权)人: | 芜湖艾蔓设备工程有限公司 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D28/34;B21D28/04;B21D28/20 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾宪春 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)自由*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 冲孔 装置 | ||
本实用新型涉及汽车部件加工领域,具体涉及一种汽车部件用冲孔装置,包括支撑机构和定位机构,支撑机构固定设置在地面上,支撑机构上设置有一个冲孔装置,定位机构位于冲孔装置上,所述冲孔装置包括冲孔机构、纵向调节机构和横向调节机构,冲孔机构位于冲孔装置的内侧顶部,纵向调节机构固定设置在支撑机构上,横向调节机构固定设置在纵向调节机构的顶端,本实用新型的一种汽车部件用冲孔装置,通过气缸带动钻头下降对汽车部件进行冲孔,不会对气缸造成损坏,同时通过气缸带动钻头下降对汽车部件进行冲孔使得汽车部件安装空间较大,有利于安装,并且本实用新型通过定位机构可以准确的定位需要冲孔的位置,减少了因人工的失误而导致的冲孔失败。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工领域,具体涉及一种汽车部件用冲孔装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
现有的一些汽车部件用冲孔装置通过螺纹杆旋转带动汽车部件上升从而进行冲孔,此种冲孔方式会使得电机负荷过大可能会导致电机损坏,同时通过螺纹杆升降导致汽车部件安装空间较小,不方便安装,并且现有的一些汽车部件用冲孔装置只是通过工人裸眼观察钻头与需要冲孔的位置,可能会因为工人的失误导致孔位发生偏移,造成冲孔失败。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车部件用冲孔装置。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种汽车部件用冲孔装置,包括支撑机构和定位机构,支撑机构固定设置在地面上用于支撑冲孔流程,支撑机构上设置有一个冲孔装置用于冲孔,定位机构位于冲孔装置上用于确定冲孔的位置,所述冲孔装置包括冲孔机构、纵向调节机构和横向调节机构,冲孔机构位于冲孔装置的内侧顶部用于冲孔,纵向调节机构固定设置在支撑机构上用于汽车部件纵向位置的调节,横向调节机构固定设置在纵向调节机构的顶端用于汽车部件横向位置的调节。
进一步的,冲孔机构包括气缸、升降板、钻头和两个第一滑轨,两个第一滑轨分别固定设置在支撑机构的内部两侧,每个第一滑轨的内部固定设置有一个导柱,升降板可滑动的设置在第一滑轨内部,导柱固定设置在支撑机构的顶端,导柱与升降板之间通过一个钻头固定连接。
进一步的,纵向调节机构包括第二滑轨、第一电机、第一螺纹杆、第一滑块和调节板,第二滑轨固定设置在支撑机构上,第一电机位于第二滑轨的一侧,且第一电机固定设置在支撑机构上,第一螺纹杆设置在第一电机的输出端上,且第一电机与第一螺纹杆传动连接,第一滑块可滑动的设置在第二滑轨上,调节板固定设置在第一滑块的顶端。
进一步的,横向调节机构包括第三滑轨、第二电机、第二螺纹杆、第二滑块和顶板,第三滑轨固定设置在调节板上,第二电机位于第三滑轨的一侧,且第二电机固定设置在调节板上,第二螺纹杆设置在第二电机的输出端上,且第二电机与第二螺纹杆传动连接,第二滑块可滑动的设置在第三滑轨上,顶板固定设置在第二滑块的顶端。
进一步的,支撑机构包括工作台、横梁、支撑板和两个侧板,两个侧板呈竖直的设置在地面上,工作台位于两个侧板之间,工作台的顶端还固定设置有若干个方管,若干个方管均沿着工作台的长度方向等间距分布,支撑板固定设置在工作台的顶端,横梁的两端分别固定设置在一个侧板的顶端。
进一步的,定位机构包括固定块、旋转杆、滑杆和激光笔,固定块固定设置在升降板的底端,旋转杆可转动的设置在固定块上,滑杆可滑动的设置在旋转杆上,激光笔固定设置在滑杆的底端。
进一步的,所述顶板的顶端上固定设置有一个三爪卡盘用于固定汽车部件。
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