[实用新型]一种车门架

权利要求书

1.一种车门架，其特征在于，包括输送机构(2)、限位机构(3)、滑动机构(4)、翻转机构(5)和两个限高机构(6)，输送机构(2)设置在地面上用于设备的移动，输送机构(2)的顶端设置有一个车门架本体(1)用于放置车门，限位机构(3)位于车门架本体(1)的底端用于装车门时防止滑动，且限位机构(3)与车门架本体(1)之间固定连接，滑动机构(4)固定设置在车门架本体(1)的顶端用于将车门卡住，翻转机构(5)设置在车门架本体(1)的一端，一个限高机构(6)固定设置在车门架本体(1)的顶端，另一个限高机构(6)固定设置在翻转机构(5)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种车门架，其特征在于，车门架本体(1)包括第一框架(1a)、第二框架(1b)、支撑杆(1c)、大垫板(1e)、小垫板(1f)和中间垫板(1g)，大垫板(1e)设置在第一框架(1a)的顶端，且大垫板(1e)与第一框架(1a)之间固定连接，小垫板(1f)设置在第二框架(1b)的顶端，且小垫板(1f)与第二框架(1b)之间固定连接，支撑杆(1c)设置在第一框架(1a)与第二框架(1b)之间用于连接二者，支撑杆(1c)的两侧均固定设置有一个加固板(1d)，中间垫板(1g)固定设置在支撑杆(1c)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种车门架，其特征在于，输送机构(2)包括推动把手(2d)、两个万向减震轮(2a)、两个定向减震轮(2b)和两个固定座(2c)，每个定向减震轮(2b)均固定设置在大垫板(1e)的底端，两个万向减震轮(2a)均固定设置在小垫板(1f)的底端，每个固定座(2c)均固定设置在第二框架(1b)的一侧中部，推动把手(2d)设置在两个固定座(2c)之间，且推动把手(2d)与每个固定座(2c)均铰接连接。

4.根据权利要求3所述的一种车门架，其特征在于，限位机构(3)包括固定块上体(3a)、固定块下体(3b)、套筒(3d)、吸盘(3e)、压杆(3f)和连接块(3g)，固定块上体(3a)固定设置在小垫板(1f)的底端，固定块下体(3b)设置在固定块上体(3a)的底端，且固定块下体(3b)与固定块上体(3a)之间通过螺栓固定连接，套筒(3d)设置在固定块下体(3b)的内部，且固定块下体(3b)与套筒(3d)之间还设置有一个弹簧(3c)，吸盘(3e)固定设置套筒(3d)的底端，连接块(3g)设置在套筒(3d)的外侧，且连接块(3g)与套筒(3d)之间设置有一个第二螺栓(3i)连接二者，压杆(3f)设置在连接块(3g)的顶端，且压杆(3f)与连接块(3g)之间设置有一个第一螺栓(3h)连接二者。

5.根据权利要求4所述的一种车门架，其特征在于，滑动机构(4)包括滑动横梁(4d)、挡板(4f)、若干个大导块(4a)、若干个小导块(4b)和若干个中间导块(4c)，若干个大导块(4a)均固定设置在大垫板(1e)的顶端，且若干个大导块(4a)沿着大垫板(1e)的宽度方向等间距分布，若干个小导块(4b)均固定设置在小垫板(1f)的顶端，且若干个小导块(4b)均沿着小垫板(1f)的宽度方向等间距分布，若干个中间导块(4c)均固定设置在中间垫板(1g)的顶端，且若干个中间导块(4c)沿着中间垫板(1g)的宽度方向等间距分布，挡板(4f)固定设置在小垫板(1f)的一端，滑动横梁(4d)可滑动的设置在第二框架(1b)的顶端，滑动横梁(4d)上还固定设置有若干个卡环(4e)。

6.根据权利要求5所述的一种车门架，其特征在于，翻转机构(5)包括翻转横梁(5c)、两个竖板(5a)和两个翻转杆(5b)，两个竖板(5a)均固定设置在第一框架(1a)的顶端，每个翻转杆(5b)均设置在一个竖板(5a)上，且每个翻转杆(5b)与一个竖板(5a)之间还设置有一个翻转销(5d)连接二者，翻转横梁(5c)固定设置在两个翻转杆(5b)之间。

7.根据权利要求6所述的一种车门架，其特征在于，限高机构(6)包括限高横梁(6a)、滑板(6b)和连接板(6c)，连接板(6c)设置在设备顶端，滑板(6b)固定设置在连接板(6c)的一侧，限高横梁(6a)设置在滑板(6b)的内部，且限高横梁(6a)与滑板(6b)之间固定连接。