[实用新型]一种桥梁隧道养护用工具车有效
申请号: | 202121198394.8 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215906654U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 傅苓;徐冠虎;王志超;王燕华;刘勇军;胡云汉;刘继文 | 申请(专利权)人: | 山东省公路桥梁建设集团有限公司 |
主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴永伟 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 隧道 养护 用工 | ||
1.一种桥梁隧道养护用工具车,包括车体(100),其特征在于:还包括设置在车体(100)下方位置处的刮料装置,所述刮料装置包括用于刮取地面粘连泥渣的刮板(200)以及用于连接固定刮板(200)和车体(100)的固定机构(300)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述固定机构(300)包括一对竖直设置的伸缩连接杆(320),所述伸缩连接杆(320)包括固定管(310)和连接杆(320),所述连接杆(320)轴向滑动套设在固定管(310)内,所述固定管(310)一端与车体(100)固定连接,另一端朝向地面设置,所述连接杆(320)一端延伸至固定管(310)外部并与刮板(200)固定连接,所述固定管(310)内还连接有控制连接杆(320)滑动位置的控制组件。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述控制组件包括沿固定管(310)长度方向滑动设置在固定管(310)内的控制弹簧(330),所述控制弹簧(330)一端与连接杆(320)固定连接,另一端连接有用于控制其滑动位置的伸缩件。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述伸缩件为伸缩气缸(340),所述伸缩气缸(340)的活塞杆与控制弹簧(330)固定连接,伸缩气缸(340)的缸体与固定管(310)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述刮板(200)背离车头的一侧连接有抵紧板(600),刮板(200)侧壁开设有滑动夹槽(700),抵紧板(600)滑动插设在滑动夹槽(700)内,且抵紧板(600)与车体(100)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述车板还连接有压碎抽吸机构(400),所述压碎抽吸机构(400)包括压碎组件和用于抽吸泥渣的抽吸组件,所述压碎组件包括沿刮板(200)长度设置用于压碎被刮动的泥渣的压碎辊(440),所述压碎辊(440)设置在刮板(200)朝向车头的一侧并,且压碎辊(440)与刮板(200)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述压碎辊(440)的侧壁固定设置有多个压碎凸起(450)。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述抽吸组件包括多个抽尘器(460),抽尘器(460)与车体(100)固定连接,且抽尘器(460)的抽吸端指向压碎辊(440)下方设置。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述刮板(200)的端部均固定连接有一块侧挡板(500),所述与刮板(200)朝向车体(100)运行方向的侧壁固定连接。
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