[实用新型]一种桥梁隧道养护用工具车

说明书

本申请涉及一种桥梁隧道养护用工具车，属于工具车的领域，包括车体、设置在车体下方位置处的刮料装置，所述刮料装置包括用于刮动地面粘连泥渣的刮板以及用于连接固定刮板和车体的固定机构。刮板可用于刮动路面粘连的泥渣，固定机构可用于连接刮板和车体。工具车在隧道内运行至泥渣较多的路段时，调节刮板与隧道内的路面贴合，随着车体的运行，刮板可对路面所粘连的泥渣起到刮动作用，以便于清理道路表面粘连的泥渣，提高清理效果。

技术领域

本申请涉及工具车的领域，尤其是涉及一种桥梁隧道养护用工具车。

背景技术

相关技术中如公开号为CN211665657U,公开日为2020年10月13日的中国专利提出了一种桥梁隧道养护用工具车，其包括车体，车体下方连接有底座，底座竖直连接有伸缩杆，伸缩杆的下端连接有作用于隧道路面的清洁刷。工作时将工具车推至隧道里，通过将工具车的清理刷与隧道地面进行接触，进而对隧道的地面进行清扫。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于车辆在外界形式至隧道内部，容易将一些泥渣落至隧道内的路面处，由于泥渣在干燥后容易粘连在路面，通过清洁刷不易被清理掉，进而导致清洁效果不佳。

实用新型内容

为了提高对隧道内路面粘连泥渣的清理效果，本申请提供一种桥梁隧道养护用工具车。

本申请提供的一种桥梁隧道养护用工具车，涉及如下技术方案：

一种桥梁隧道养护用工具车，包括车体、设置在车体下方位置处的刮料装置，所述刮料装置包括用于刮动地面粘连泥渣的刮板以及用于连接固定刮板和车体的固定机构。

通过采用上述技术方案，刮板可用于刮动路面粘连的泥渣，固定机构可用于连接刮板和车体。工具车在隧道内运行至泥渣较多的路段时，调节刮板与隧道内的路面贴合，随着车体的运行，刮板可对路面所粘连的泥渣起到刮动作用，以便于清理道路表面粘连的泥渣，提高清理效果。

可选的，所述固定机构包括一对竖直设置的伸缩连接杆，所述伸缩连接杆包括固定管和连接杆，所述连接杆轴向滑动套设在固定管内，所述固定管一端与车体固定连接，另一端朝向地面设置，所述连接杆一端延伸至固定管外部并与刮板固定连接，所述固定管内还连接有控制连接杆滑动位置的控制组件。

通过采用上述技术方案，伸缩连接杆可对刮板提供支撑力，以便于刮板可刮动粘连在地面上的泥渣。控制组件通过调节连接杆的工作高度，进而调节刮板的位置。当工具车需要刮动路面粘连的泥渣时，控制组件控制连接杆下移，以便刮板作用于路面。当工具车不需要刮动路面时，控制组件控制连接杆和刮板上移，以使得刮板脱离路面，进而降低对刮板的磨损作用。

可选的，所述控制组件包括沿固定管长度方向滑动设置在固定管内的控制弹簧，所述控制弹簧一端与连接杆固定连接，另一端连接有用于控制其滑动位置的伸缩件。

通过采用上述技术方案，通过伸缩件控制控制弹簧在固定管内的位置，可对刮板的高度进行调节，由于车体在运行的时候可能会产生较大的震动，控制弹簧的设置可使得刮板与地面连接较为稳定，不易受震动的影响而脱离地面。

可选的，所述伸缩件为伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆与控制弹簧固定连接，伸缩气缸的缸体与固定管的内壁固定连接。

通过采用上述技术方案，伸缩气缸的活塞杆伸张可用于使得连接杆下移，进而使得刮板下移，伸缩气缸的活塞杆收缩可控制。

可选的，所述刮板背离车头的一侧连接有抵紧板，刮板侧壁开设有滑动夹槽，抵紧板滑动插设在滑动夹槽内，且抵紧板与车体固定连接。

通过采用上述技术方案，抵紧板的设置可用于支撑刮板，使得刮板在工作时更加稳定。