[实用新型]一种工程机械驾驶室车门密封结构有效
申请号: | 202121199795.5 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215621343U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 方敏 | 申请(专利权)人: | 扬州金洪车身零部件有限公司 |
主分类号: | B60J10/84 | 分类号: | B60J10/84;B60N3/02 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 王淼 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 驾驶室 车门 密封 结构 | ||
1.一种工程机械驾驶室车门密封结构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部固定连接有驾驶室本体(2),所述驾驶室本体(2)的两侧均固定连接有定位板(3),所述定位板(3)的内部活动连接有密封门(4),所述密封门(4)的内部设置有玻璃(5),所述玻璃(5)的前侧固定连接有把手(6),所述定位板(3)左侧的前侧固定连接有扶手(7),所述驾驶室本体(2)顶部的内部固定连接有防护机构(8),所述驾驶室本体(2)顶部左侧的内部固定连接有限位机构(9),所述限位机构(9)与防护机构(8)配合使用,所述驾驶室本体(2)顶部的内部固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的内部开设有与限位机构(9)配合使用的固定槽(15);
所述防护机构(8)包括活动板(802),所述活动板(802)的左侧固定连接有防护板(803),所述防护板(803)的顶部固定连接有固定板(801),所述防护板(803)与限位机构(9)配合使用。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述限位机构(9)包括活动杆(901),所述活动杆(901)的右侧固定连接有连接柱(903),所述连接柱(903)的表面套设有弹簧(902),所述弹簧(902)的左侧与固定块(14)固定连接,所述连接柱(903)和弹簧(902)的右侧均固定连接有限位块(904),所述防护板(803)的内部开设有与限位块(904)配合使用的限位槽(905)。
3.根据权利要求2所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述限位块(904)的顶部和底部均固定连接有滑块(12),所述驾驶室本体(2)的内部开设有与滑块(12)配合使用的滑槽(13)。
4.根据权利要求2所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述连接柱(903)的左侧固定连接有活动柱(16),所述活动杆(901)的内部开设有与活动柱(16)配合使用的活动槽(17)。
5.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述驾驶室本体(2)右侧的内部固定连接有定位柱(20),所述活动板(802)的内部开设有与定位柱(20)配合使用的定位槽(21)。
6.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述驾驶室本体(2)的内部开设有与活动板(802)配合使用的卡槽(11),所述驾驶室本体(2)的内部开设有与防护板(803)配合使用的连接槽(10)。
7.根据权利要求2所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述驾驶室本体(2)的内部开设有与活动杆(901)配合使用的活动孔(18),所述活动杆(901)的底部固定连接有拉板(19)。
8.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室车门密封结构,其特征在于:所述密封门(4)前侧的右侧固定连接有合页(22),所述定位板(3)靠近合页(22)的一侧与合页(22)固定连接。
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