[实用新型]车辆座椅头枕

权利要求书

1.一种车辆座椅头枕，包括连接有头枕杆(101)的支撑骨架(1)和前支撑(2)；所述前支撑(2)枢接在所述支撑骨架(1)上，以可操作的在收起位置和展开位置之间枢转，其特征在于，还包括棘齿部、啮合部、摆臂(204)以及弹性件，其中：

所述棘齿部固定设于所述前支撑(2)上，以随动所述前支撑(2)枢转，且所述棘齿部上设有第一推动部；

所述啮合部枢转设于所述支撑骨架(1)上，并因弹性力的驱使而具有啮合所述棘齿部的啮合运动，且所述啮合部上固定有突起部；

所述棘齿部和所述啮合部啮合状态下，所述棘齿部具有随所述前支撑(2)由所述收起位置向所述展开位置的单方向枢转；

所述摆臂(204)枢转设于所述棘齿部上，并于所述摆臂(204)上设有凸块(207)；

所述棘齿部由所述收起位置枢转至所述展开位置时，所述第一推动部接触所述摆臂(204)，并在所述前支撑(2)继续运动时，所述第一推动部推动所述摆臂(204)摆动，以使所述凸块(207)接触并下压所述突起部；

所述弹性件连接在所述前支撑(2)和所述支撑骨架(1)之间，且所述前支撑(2)由所述收起位置枢转至展开位置时，所述弹性件弹性蓄能。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述第一推动部的枢转路径上设有推动配合部；

所述推动配合部固连于所述摆臂(204)上，且所述推动配合部可被所述第一推动部推动。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述的第一推动部为形成于所述棘齿部上弧形通孔(208)，所述推动配合部固定在所述摆臂(204)的一侧并延伸保持在所述弧形通孔(208)内；

所述棘齿部随所述前支撑(2)由所述收起位置向所述展开位置枢转时，所述推动配合部由所述弧形通孔(208)的弧形一端过渡至弧形另一端。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述推动配合部的自由端设有限位块；

所述限位块越过所述弧形通孔(208)而与所述棘齿部的侧面保持间隙配合。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述啮合部经由枢转轴枢接在所述支撑骨架(1)上；

所述枢转轴上套装有支撑在所述支撑骨架(1)和所述啮合部之间的扭簧(103)；

所述扭簧(103)用以驱使所述啮合部具有啮合所述棘齿部的啮合运动。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述棘齿部为沿所述支撑骨架(1)宽度方向间隔分布的两个。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述前支撑(2)包括前支撑主体(201)和两个耳翼部，其中：

所述前支撑主体(201)枢接于所述支撑骨架(1)上；

两所述耳翼部分别经由阻尼铰链(214)连接于所述前支撑主体(201)的两侧。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述耳翼部相对于所述前支撑主体(201)前折时的所述阻尼铰链(214)的扭矩，小于所述耳翼部相对于所述前支撑主体(201)后折时的所述阻尼铰链(214)的扭矩。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述支撑骨架(1)滑动可调的插装在两所述头枕杆(101)上。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅头枕，其特征在于：

所述头枕杆(101)的轴向方向上分布有多个卡槽(109)，并在所述支撑骨架(1)上设有解锁机构；

所述解锁机构包括解锁主体(3)，以及装配于所述解锁主体(3)上的卡簧(305)；

所述解锁主体(3)沿垂直于所述头枕杆(101)的轴向滑动保持在所述支撑骨架(1)上，并在所述解锁主体(3)上设有第二推动部；

所述卡簧(305)环所述头枕杆(101)的周向设置，以在自然状态下择一的卡入所述卡槽(109)内，且所述卡簧(305)的一端固连在所述解锁主体(3)上，所述卡簧(305)的自由端延伸设于所述第二推动部的滑动路径上；

操作所述解锁主体(3)而使所述解锁主体(3)带动所述第二推动部滑动时，所述第二推动部推动所述卡簧(305)的自由端，以使所述卡簧(305)扩张而与所述卡槽(109)脱离卡接。