[实用新型]一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置有效
申请号: | 202121202149.X | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN218150463U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 吕俊峰;谢明军;沈代军;金鑫;王峰;王勇 | 申请(专利权)人: | 西安铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | E06B1/70 | 分类号: | E06B1/70;H01B17/56;H01B17/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710100 陕西省西安市航天*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 站台 门门 二次 绝缘 装置 | ||
1.一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:包括滑动门左立柱(1)、滑动门右立柱(2)、滑动门门槛(3)、滑动门防踏空胶条(4)、固定门门槛(5)、应急门门槛(6)、底座(7)、二次绝缘垫板(8)、二次绝缘套(9)、二次绝缘隔板(10)、门槛衬板(11)、门槛面板(12)、二次绝缘连接螺钉(13)、立柱方管(14)、立柱包板(15)、底座连接板(16)、绝缘密封胶(17)、一次绝缘(18)、二次绝缘(19)、一次上绝缘套(20)、一次下绝缘套(21)、一次绝缘连接螺钉(22);所述的滑动门左立柱(1)位于乘客通行区域的左侧,所述的滑动门右立柱(2)位于乘客通行区域的右侧,所述的滑动门门槛(3)位于乘客通行区域的底部;所述的滑动门左立柱(1)、滑动门右立柱(2)均包括立柱方管(14)、立柱包板(15)、二次绝缘隔板(10)、底座连接板(16);所述的立柱包板(15)包覆在立柱方管(14)的外表面;所述的立柱包板(15)为金属材料,设置有表面绝缘层;所述的二次绝缘隔板(10)用于将滑动门门槛(3)与滑动门左立柱(1)、滑动门右立柱(2)可靠绝缘隔离。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的底座连接板(16)与底座(7)之间有设有一次绝缘(18),底座连接板(16)与滑动门门槛(3)之间有设有二次绝缘(19);所述的站台门一次绝缘(18)为站台门整体结构对地的绝缘,所述的站台门门槛二次绝缘(19)为滑动门门槛(3)结构对站台门整体钢结构的绝缘。
3.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述滑动门门槛(3)包括门槛衬板(11)、门槛面板(12)、二次绝缘垫板(8)、二次绝缘套(9)、二次绝缘连接螺钉(13);所述门槛面板(12)包覆在门槛衬板(11)的外表面;所述门槛面板(12)为金属板料,构成站台门通行区域底部的乘客接触部位。
4.根据权利要求2所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的底座连接板(16)与底座(7)之间设置有一次上绝缘套(20)、一次下绝缘套(21);一次上绝缘套(20)、一次下绝缘套(21)通过一次绝缘连接螺钉(22)将底座连接板(16)与底座(7)绝缘连接,构成站台门的一次绝缘(18)。
5.根据权利要求3所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的滑动门门槛衬板(11)与底座连接板(16)之间设置有二次绝缘垫板(8),门槛衬板(11)下的二次绝缘垫板(8)、二次绝缘套(9)与底座连接板(16)通过二次绝缘连接螺钉(13)进行绝缘连接,构成滑动门门槛的二次绝缘(19)。
6.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述滑动门门槛(3)与滑动门左立柱(1)、滑动门右立柱(2)之间设有15-20mm绝缘间隙,并设置有二次绝缘隔板(10);所述的二次绝缘隔板(10)用螺钉固定在对应的滑动门左立柱(1)、滑动门右立柱(2)上。
7.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的滑动门门槛(3)与对应的立柱包板(15)高度方向设有6-10mm绝缘间隙,现场施工完毕后由站台门施工单位用绝缘密封胶(17)封堵。
8.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的滑动门门槛(3)与相邻的左侧固定门门槛(5)、右侧应急门门槛(6)之间设有6-10mm的绝缘间隙。
9.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的滑动门防踏空胶条(4)与右侧应急门门槛(6)防踏空胶条之间设有10-20mm绝缘间隙。
10.根据权利要求1所述的一种地铁站台门门槛的二次绝缘装置,其特征是:所述的二次绝缘隔板(10)、二次绝缘垫板(8)、二次绝缘套(9)、一次上绝缘套(20)、一次下绝缘套(21)可采用环氧树脂或不饱和树脂或聚氨酯材料的绝缘材料制成。
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