[实用新型]一种道路桥梁施工用钢筋截断装置有效

专利信息
申请号: 202121202219.1 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN215033203U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 曹建 申请(专利权)人: 曹建
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00;B08B15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100018 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 施工 钢筋 截断 装置
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,包括底座(1)和箱体(2),其特征在于,所述底座(1)的中部设有箱体(2),所述箱体(2)的两侧设有开关门(3),所述箱体(2)的两侧均设有开口(4),两个开口(4)上均设有弧形放置板(5),两个所述弧形放置板(5)之间设有钢筋(6),所述箱体(2)上设有与弧形放置板(5)配合的夹持机构(7),所述箱体(2)的中部设有截断机构(8),且截断机构(8)设置在两个弧形放置板(5)之间,所述箱体(2)内设有一组对称的连接板(9),两个所述连接板(9)之间设有弧形挡板(10),且弧形挡板(10)设置在两个弧形放置板(5)的下方,所述弧形挡板(10)为倾斜设置,所述弧形挡板(10)的底部设有震动器(11),所述弧形挡板(10)的倾斜底端设有接收机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述弧形挡板(10)的两侧设有插块(12),两个所述连接板(9)上设有与插块(12)配合的插槽,所述连接板(9)上设有沉头螺栓(13)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述接收机构包括拉动板(14),所述箱体(2)的一侧设有拉动板(14),所述拉动板(14)的一侧设有接收槽(15),且接收槽(15)设置在弧形挡板(10)的下方,所述拉动板(14)的另一侧设有把手(16)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述夹持机构(7)包括轴承(71),所述箱体(2)上设有轴承(71),所述轴承(71)上转动设有螺纹杆(72),所述螺纹杆(72)上螺接有升降板(73),所述升降板(73)的两侧均设有升降柱(74),所述箱体(2)的一侧设有限位板(77),两个所述升降柱(74)分别贯穿箱体(2)和限位板(77),两个所述升降柱(74)的底部设有与弧形放置板(5)配合的夹板(75),且夹板(75)的底部设有V形卡槽(76)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述截断机构(8)包括气缸(81),所述箱体(2)上设有气缸(81),所述气缸(81)的伸缩端设有支撑块(82),所述支撑块(82)的一侧设有电机(83),所述电机(83)的端部设有切割刀(84)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述底座(1)的底部两侧均设有减震架(19),所述减震架(19)内活动设有减震板(20),且减震板(20)与减震架(19)之间设有弹簧(21),所述减震板(20)的两侧均设有限位滑块(23),所述减震架(19)内设有与限位滑块(23)配合的限位滑槽(22),所述减震板(20)的底部设有一组对称的移动轮(17)。

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