[实用新型]一种道路桥梁施工用钢筋截断装置有效
申请号: | 202121202219.1 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN215033203U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 曹建 | 申请(专利权)人: | 曹建 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B08B15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100018 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 钢筋 截断 装置 | ||
1.一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,包括底座(1)和箱体(2),其特征在于,所述底座(1)的中部设有箱体(2),所述箱体(2)的两侧设有开关门(3),所述箱体(2)的两侧均设有开口(4),两个开口(4)上均设有弧形放置板(5),两个所述弧形放置板(5)之间设有钢筋(6),所述箱体(2)上设有与弧形放置板(5)配合的夹持机构(7),所述箱体(2)的中部设有截断机构(8),且截断机构(8)设置在两个弧形放置板(5)之间,所述箱体(2)内设有一组对称的连接板(9),两个所述连接板(9)之间设有弧形挡板(10),且弧形挡板(10)设置在两个弧形放置板(5)的下方,所述弧形挡板(10)为倾斜设置,所述弧形挡板(10)的底部设有震动器(11),所述弧形挡板(10)的倾斜底端设有接收机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述弧形挡板(10)的两侧设有插块(12),两个所述连接板(9)上设有与插块(12)配合的插槽,所述连接板(9)上设有沉头螺栓(13)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述接收机构包括拉动板(14),所述箱体(2)的一侧设有拉动板(14),所述拉动板(14)的一侧设有接收槽(15),且接收槽(15)设置在弧形挡板(10)的下方,所述拉动板(14)的另一侧设有把手(16)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述夹持机构(7)包括轴承(71),所述箱体(2)上设有轴承(71),所述轴承(71)上转动设有螺纹杆(72),所述螺纹杆(72)上螺接有升降板(73),所述升降板(73)的两侧均设有升降柱(74),所述箱体(2)的一侧设有限位板(77),两个所述升降柱(74)分别贯穿箱体(2)和限位板(77),两个所述升降柱(74)的底部设有与弧形放置板(5)配合的夹板(75),且夹板(75)的底部设有V形卡槽(76)。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述截断机构(8)包括气缸(81),所述箱体(2)上设有气缸(81),所述气缸(81)的伸缩端设有支撑块(82),所述支撑块(82)的一侧设有电机(83),所述电机(83)的端部设有切割刀(84)。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置,其特征在于,所述底座(1)的底部两侧均设有减震架(19),所述减震架(19)内活动设有减震板(20),且减震板(20)与减震架(19)之间设有弹簧(21),所述减震板(20)的两侧均设有限位滑块(23),所述减震架(19)内设有与限位滑块(23)配合的限位滑槽(22),所述减震板(20)的底部设有一组对称的移动轮(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曹建,未经曹建许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121202219.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:滤波器的PIN针连接结构
- 下一篇:一种聚能切割爆破炸药定位组件