[实用新型]一种道路桥梁施工用钢筋截断装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用钢筋截断装置，包括底座和箱体，底座的中部设有箱体，箱体的两侧均设有开口，两个开口上均设有弧形放置板，两个弧形放置板之间设有钢筋，箱体上设有与弧形放置板配合的夹持机构，箱体的中部设有截断机构，箱体内设有一组对称的连接板，两个连接板之间设有弧形挡板，弧形挡板设置在两个弧形放置板的下方，弧形挡板为倾斜设置，弧形挡板的底部设有震动器，弧形挡板的倾斜底端设有接收机构，本实用新型通过两个连接板配合弧形挡板的设置，可以形成防护罩，从而可以对切割产生的碎屑进行阻挡，然后通过倾斜的弧形挡板配合震动器将碎屑集中到接收机构内，防止碎屑四溅。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工用钢筋截断技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用钢筋截断装置。

背景技术

随着科技的发展，需要修建大量的道路和桥梁，而为了保证道路和桥梁在使用的过程中，不易产生裂缝缝隙张开的情况，需要在混凝土内配置纵向和横向钢筋，而现有的钢筋的原材料长短一般都是不同的，在道路和桥梁施工的过程中，对钢筋的长度要求也是不同，因此需要对钢筋进行截断，来达到需要的钢筋长度。

而现有的钢筋截断装置，在钢筋截断的过程中，会产生大量的飞溅的碎屑，而现有的钢筋截断装置不能对碎屑进行集中收集，特别是道路桥梁修建的过程中，需要的钢筋量较大，因此产生的碎屑多，不利于设备环境的维护，并且钢筋的截断设备，没有稳定的固定机构不利于钢筋的截断，为此，我们提出一种道路桥梁施工用钢筋截断装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用钢筋截断装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工用钢筋截断装置，包括底座和箱体，所述底座的中部设有箱体，所述箱体的两侧设有开关门，所述箱体的两侧均设有开口，两个开口上均设有弧形放置板，两个所述弧形放置板之间设有钢筋，所述箱体上设有与弧形放置板配合的夹持机构，所述箱体的中部设有截断机构，且截断机构设置在两个弧形放置板之间，所述箱体内设有一组对称的连接板，两个所述连接板之间设有弧形挡板，且弧形挡板设置在两个弧形放置板的下方，所述弧形挡板为倾斜设置，所述弧形挡板的底部设有震动器，所述弧形挡板的倾斜底端设有接收机构。

优选地，所述弧形挡板的两侧设有插块，两个所述连接板上设有与插块配合的插槽，所述连接板上设有沉头螺栓。

优选地，所述接收机构包括拉动板，所述箱体的一侧设有拉动板，所述拉动板的一侧设有接收槽，且接收槽设置在弧形挡板的下方，所述拉动板的另一侧设有把手。

优选地，所述夹持机构包括轴承，所述箱体上设有轴承，所述轴承上转动设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺接有升降板，所述升降板的两侧均设有升降柱，所述箱体的一侧设有限位板，两个所述升降柱分别贯穿箱体和限位板，两个所述升降柱的底部设有与弧形放置板配合的夹板，且夹板的底部设有V形卡槽。

优选地，所述截断机构包括气缸，所述箱体上设有气缸，所述气缸的伸缩端设有支撑块，所述支撑块的一侧设有电机，所述电机的端部设有切割刀。

优选地，所述底座的底部两侧均设有减震架，所述减震架内活动设有减震板，且减震板与减震架之间设有弹簧，所述减震板的两侧均设有限位滑块，所述减震架内设有与限位滑块配合的限位滑槽，所述减震板的底部设有一组对称的移动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过两个连接板配合弧形挡板的设置，可以形成防护罩，而防护罩则对切割的碎屑进行阻挡，最后通过倾斜的弧形挡板配合震动器将碎屑集中到接收机构内，防止碎屑四溅，便于使用。