[实用新型]一种人员乘坐猴车越位保护装置

权利要求书

1.一种人员乘坐猴车越位保护装置，其特征在于，包括吊顶（1）、挡块（2）、第一压力开关（3）、蜂鸣器（4）、警示灯（5）、钢缆（6）、抱索器（7）、气缸（8）、支撑杆（9）和座椅（10），所述吊顶（1）固定在猴车下车位置的隧道顶部，所述挡块（2）固定在吊顶（1）上，所述第一压力开关（3）安装在挡块（2）内部，所述蜂鸣器（4）和警示灯（5）安装在吊顶（1）上，所述抱索器（7）位于吊顶（1）正下方，所述抱索器（7）内部开设有孔洞，所述钢缆（6）穿过孔洞平行设置在吊顶（1）下方，所述气缸（8）嵌设在抱索器（7）顶部，所述座椅（10）位于抱索器（7）的正下方，所述支撑杆（9）设置在抱索器（7）和座椅（10）之间。

2.根据权利要求1所述的一种人员乘坐猴车越位保护装置，其特征在于，所述座椅（10）包括脚踏板（101）、第二压力开关（102）、挡板（103）、坐垫（104）、第三压力开关（105）、靠背（106）、电机（107）和安全板（108），所述挡板（103）固定在支撑杆（9）的末端，所述挡板（103）一端焊接有脚踏板（101），所述第二压力开关（102）设置在脚踏板（101）内，所述挡板（103）另一端焊接有坐垫（104），所述第三压力开关（105）设置在坐垫（104）内，所述靠背（106）焊接在坐垫（104）上，所述电机（107）安装在靠背（106）两侧，所述安全板（108）安装在电机（107）的输出轴上。

3.根据权利要求1所述的一种人员乘坐猴车越位保护装置，其特征在于，所述第一压力开关（3）与蜂鸣器（4）和警示灯（5）串联形成电路，所述挡块（2）和气缸（8）的气压杆长度相同，且挡块（2）和气缸（8）的长度均为吊顶（1）与钢缆（6）间距的三分之二。

4.根据权利要求2所述的一种人员乘坐猴车越位保护装置，其特征在于，所述气缸（8）与第二压力开关（102）和第三压力开关（105）并联形成电路，所述电机（107）与第二压力开关（102）和第三压力开关（105）串联形成电路。

5.根据权利要求2所述的一种人员乘坐猴车越位保护装置，其特征在于，所述抱索器（7）内部与钢缆（6）接触处为橡胶材质，所述抱索器（7）为倒三角形结构。

6.根据权利要求2所述的一种人员乘坐猴车越位保护装置，其特征在于，所述脚踏板（101）与坐垫（104）平行设置，所述支撑杆（9）与脚踏板（101）垂直设置，所述挡板（103）与支撑杆（9）的夹角为45°。