[实用新型]一种汽车塑料配件运输工装用限位机构有效
申请号: | 202121227009.8 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215246501U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 葛飞;葛壮 | 申请(专利权)人: | 常州市远达仓储物流设备有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02;B65D25/00 |
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地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 塑料配件 运输 工装 限位 机构 | ||
1.一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,包括前保险杠(1)、侧板(2)和横板(3),其特征在于:所述横板(3)上设有限位装置和夹紧装置,所述限位装置包括底座(4)、支撑板(5)、支撑柱(6)、限位块(7)、限位销(8)和连接杆(9),所述横板(3)设置在所述侧板(2)内且和侧板(2)连接,所述底座(4)设置在所述横板(3)上,所述支撑板(5)设置在所述底座(4)上,所述支撑柱(6)设置在所述底座(4)的一侧,所述限位块(7)设置在所述前保险杠(1)的一侧,且和所述前保险杠(1)的表面配合,所述限位销(8)的一端和所述支撑板(5)连接,另一端和所述前保险杠(1)上的孔配合,所述连接杆(9)的一端和所述限位块(7)连接,另一端和所述支撑柱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述夹紧装置包括支撑座(10)、支撑块(11)、导向块(12)和推杆(13),所述支撑座(10)设置在所述横板(3)上,所述支撑块(11)的一端和所述支撑座(10)连接,另一端和所述导向块(12)连接,所述推杆(13)设置在所述导向块(12)内,且和导向块(12)可滑动地连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述导向块(12)上设有通孔(14),所述推杆(13)上设有限位孔(15),所述导向块(12)上设有插杆(16),所述插杆(16)一端设置在所述导向块(12)上,另一端依次贯穿所述通孔(14)和限位孔(15)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述导向块(12)内设有滑块(17),所述推杆(13)上设有和所述滑块(17)配合的滑槽(18)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述底座(4)和支撑座(10)与所述横板(3)之间均通过螺栓可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述支撑柱(6)设有两组,且均分别对称设置在所述底座(4)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述限位块(7)和连接杆(9)均设有若干组,且若干组所述限位块(7)均和所述前保险杠(1)配合,若干组所述连接杆(9)均一端和所述限位块(7)连接,另一端和所述支撑柱(6)连接。
8.根据权利要求3所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述插杆(16)和所述通孔(14)与限位孔(15)之间均为可拆卸连接。
9.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件运输工装用限位机构,其特征在于:所述限位块(7)、限位销(8)和推杆(13)上与所述前保险杠(1)接触处均设有柔性层(19)。
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