[实用新型]一种汽车塑料配件运输工装用限位机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车塑料配件运输工装用限位机构，包括前保险杠、侧板和横板，所述横板上设有限位装置和夹紧装置，所述限位装置包括底座、支撑板、支撑柱、限位块、限位销和连接杆，所述横板设置在所述侧板内且和侧板连接，所述底座设置在所述横板上，所述支撑板设置在所述底座上，所述支撑柱设置在所述底座的一侧，所述限位块设置在所述前保险杠的一侧，且和所述前保险杠的表面配合，所述限位销的一端和所述支撑板连接，另一端和所述前保险杠上的孔配合，所述连接杆的一端和所述限位块连接，另一端和所述支撑柱连接。本实用新型中通过设置限位装置，可以将前保险杠在运输工装上进行限位，避免其在运输过程中移动导致磕碰损坏。

技术领域

本实用新型涉及运输工装技术领域，具体为一种汽车塑料配件运输工装用限位机构。

背景技术

汽车配件的生产商，在汽车配件生产好后，需要运输到各厂家，以满足厂家的生产需要，在运输时由于配件为塑料制品，强度较低，容易发生破损，所以需要使用运输工装用于配件的运输。

专利号CN201621466064.1公开了一种零部件运输工装，在本专利中，由于产品的表面为不规则形状，在运输时产品容易移动，容易造成磕碰，影响产品后续的装配使用；另外，有些运输工装即使设置了限位装置对产品的位置进行限制，但产品在运输时容易从限位装置上滑落，也容易造成产品磕碰，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车塑料配件运输工装用限位机构，以解决背景技术中提到的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料配件运输工装用限位机构，包括前保险杠、侧板和横板，所述横板上设有限位装置和夹紧装置，所述限位装置包括底座、支撑板、支撑柱、限位块、限位销和连接杆，所述横板设置在所述侧板内且和侧板连接，所述底座设置在所述横板上，所述支撑板设置在所述底座上，所述支撑柱设置在所述底座的一侧，所述限位块设置在所述前保险杠的一侧，且和所述前保险杠的表面配合，所述限位销的一端和所述支撑板连接，另一端和所述前保险杠上的孔配合，所述连接杆的一端和所述限位块连接，另一端和所述支撑柱连接。

优选的，所述夹紧装置包括支撑座、支撑块、导向块和推杆，所述支撑座设置在所述横板上，所述支撑块的一端和所述支撑座连接，另一端和所述导向块连接，所述推杆设置在所述导向块内，且和导向块可滑动地连接。所述夹紧装置的设计，当前保险杠放置在运输工装上时，可以对其进行固定，避免其在运输过程中掉落破损。

在进一步中优选的是，所述导向块上设有通孔，所述推杆上设有限位孔，所述导向块上设有插杆，所述插杆一端设置在所述导向块上，另一端依次贯穿所述通孔和限位孔。所述通孔、限位孔和插杆的设计，当推杆对前保险杠进行夹紧后，方便将推杆的位置进行固定。

在进一步中优选的是，所述导向块内设有滑块，所述推杆上设有和所述滑块配合的滑槽。所述滑块和滑槽的设计，可以使推杆沿滑槽的方向移动，使通孔和限位孔对准。

在进一步中优选的是，所述底座和支撑座与所述横板之间均通过螺栓可拆卸连接。所述螺栓连接的设计，可以将限位装置和夹紧装置在横板上拆卸下来，方便运输其他规格的前保险杠。

在进一步中优选的是，所述支撑柱设有两组，且均分别对称设置在所述底座的两侧。所述两组支撑柱的设计，可以在前保险杠的两侧同时对其进行限位。

在进一步中优选的是，所述限位块和连接杆均设有若干组，且若干组所述限位块均和所述前保险杠配合，若干组所述连接杆均一端和所述限位块连接，另一端和所述支撑柱连接。所述若干组限位块和连接杆的设计，可以在多个方向对前保险杠进行限位。