[实用新型]道路交叉口自动预警装置

权利要求书

1.道路交叉口自动预警装置，其特征在于，包括筒体(1)、连接块(2)、螺纹杆(6)、锥台(7)、安装杆(8)、移动块(9)、第一弹簧(10)、第一转轴(11)、支撑板(13)、拉绳(16)和第二转轴(18)；

连接块(2)与筒体(1)滑动连接，连接块(2)上设有安装块(5)，连接块(2)上设有预警组件(3)；预警组件(3)上设有能源组件(4)；安装块(5)上设有第两组第一通孔；筒体(1)上设有两组第二通孔，筒体(1)内设有滑杆；两组安装杆(8)分别与两组第二通孔滑动连接，两组安装杆(8)分别与两组第一通孔滑动连接，两组安装杆(8)上分别设有两组移动块(9)；两组第一弹簧(10)的两端分别连接筒体(1)内壁和两组移动块(9)；螺纹杆(6)与筒体(1)转动连接，螺纹杆(6)与第一转轴(11)传动连接；第一转轴(11)的一端伸出筒体(1)；锥台(7)与螺纹杆(6)螺纹连接，锥台(7)与滑杆滑动连接，锥台(7)的外周面与两组安装杆(8)滑动连接；

筒体(1)上设有顶板(14)，筒体(1)内设有支撑杆(17)；第二转轴(18)转动连接筒体(1)内壁，第二转轴(18)的一端穿出筒体(1)，第二转轴(18)上设有收卷辊(19)，第二转轴(18)上设有减速组件；顶板(14)上设有吊环(15)；拉绳(16)的一端与连接块(2)连接，拉绳(16)的另一端穿过吊环(15)并伸入筒体(1)内，拉绳(16)与支撑杆(17)滑动连接，拉绳(16)的另一端与收卷辊(19)连接。

2.根据权利要求1所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，减速组件包括转轮(20)、第二弹簧(21)、滑块(22)、棘轮齿(23)和棘爪(24)；

转轮(20)与第二转轴(18)连接，转轮(20)与第二转轴(18)同轴设置，转轮(20)上设有第一凹槽；第二弹簧(21)的两端分别连接滑块(22)和第一凹槽内壁；滑块(22)互动连接第一凹槽内壁，滑块(22)远离第一凹槽内壁的端面上设有棘轮齿(23)；棘爪(24)通过安装板与筒体(1)内壁连接，棘爪(24)与棘轮齿(23)周期性啮合连接。

3.根据权利要求1所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，第一转轴(11)上设有第一把手。

4.根据权利要求1所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，第二转轴(18)上设有第二把手。

5.根据权利要求1所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，筒体(1)上设有用于支撑连接块(2)的支撑板(13)。

6.根据权利要求1所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，第一转轴(11)与螺纹杆(6)通过锥齿轮组(12)传动连接。

7.根据权利要求1所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，还包括限位块和顶块；顶板(14)朝向连接块(2)的端面上设有限位块；顶块与连接块(2)朝向顶板(14)的端面连接，顶块与限位块抵接。

8.根据权利要求7所述的道路交叉口自动预警装置，其特征在于，还包括气囊和哨子；气囊与限位块朝向顶块的端面连接；气囊上设有哨子。