[实用新型]道路交叉口自动预警装置

说明书

道路交叉口自动预警装置，包括筒体、连接块、螺纹杆、锥台、安装杆、第一转轴、支撑板、拉绳和第二转轴；连接块与筒体滑动连接，连接块上设有安装块，连接块上设有预警组件；预警组件上设有能源组件；两组安装杆分别与筒体和安装块滑动连接；螺纹杆与筒体转动连接，螺纹杆与第一转轴传动连接；锥台与螺纹杆螺纹连接，锥台的外周面与两组安装杆滑动连接；筒体上设有顶板；第二转轴转动连接筒体内壁，第二转轴的一端穿出筒体，第二转轴上设有收卷辊，第二转轴上设有减速组件；拉绳的一端与连接块连接，拉绳的另一端与收卷辊连接。本实用新型进行轻松的对预警组件进行检修及更换，有效的提高了工作人员对预警组件进行检修时的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及交叉路口预警技术领域，尤其涉及道路交叉口自动预警装置。

背景技术

由于社会的发展，路上的车辆越来越多，随着车辆的增多，事故也越来越频发，现如今许多交通事故都是因为道路交叉路口司机缺乏预警而造成的，现如今，越来越多的交叉路口安装了预警装置；

但是现有的预警装置无法移动，这样一来就会造成工作人员在对预警装置进行检修时十分不便，大大的降低了工作人员对预警装置检修时的工作效率。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出道路交叉口自动预警装置，本实用新型进行轻松的对预警组件进行检修及更换，有效的提高了工作人员对预警组件进行检修时的工作效率。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了道路交叉口自动预警装置，包括筒体、连接块、螺纹杆、锥台、安装杆、移动块、第一弹簧、第一转轴、支撑板、拉绳和第二转轴；

连接块与筒体滑动连接，连接块上设有安装块，连接块上设有预警组件；预警组件上设有能源组件；安装块上设有第两组第一通孔；筒体上设有两组第二通孔，筒体内设有滑杆；两组安装杆分别与两组第二通孔滑动连接，两组安装杆分别与两组第一通孔滑动连接，两组安装杆上分别设有两组移动块；两组第一弹簧的两端分别连接筒体内壁和两组移动块；螺纹杆与筒体转动连接，螺纹杆与第一转轴传动连接；第一转轴的一端伸出筒体；锥台与螺纹杆螺纹连接，锥台与滑杆滑动连接，锥台的外周面与两组安装杆滑动连接；

筒体上设有顶板，筒体内设有支撑杆；第二转轴转动连接筒体内壁，第二转轴的一端穿出筒体，第二转轴上设有收卷辊，第二转轴上设有减速组件；顶板上设有吊环；拉绳的一端与连接块连接，拉绳的另一端穿过吊环并伸入筒体内，拉绳与支撑杆滑动连接，拉绳的另一端与收卷辊连接。

优选的，减速组件包括转轮、第二弹簧、滑块、棘轮齿和棘爪；

转轮与第二转轴连接，转轮与第二转轴同轴设置，转轮上设有第一凹槽；第二弹簧的两端分别连接滑块和第一凹槽内壁；滑块互动连接第一凹槽内壁，滑块远离第一凹槽内壁的端面上设有棘轮齿；棘爪通过安装板与筒体内壁连接，棘爪与棘轮齿周期性啮合连接。

优选的，第一转轴上设有第一把手。

优选的，第二转轴上设有第二把手。

优选的，筒体上设有用于支撑连接块的支撑板。

优选的，第一转轴与螺纹杆通过锥齿轮组传动连接。

优选的，还包括限位块和顶块；顶板朝向连接块的端面上设有限位块；顶块与连接块朝向顶板的端面连接，顶块与限位块抵接。

优选的，还包括气囊和哨子；气囊与限位块朝向顶块的端面连接；气囊上设有哨子。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：