[实用新型]一种发动机与电机自对中连接结构有效
| 申请号： | 202121234739.0 | 申请日： | 2021-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN214837958U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王照锦;付建信;万奎云;林洁 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/02 | 分类号： | F16D3/02;F02B63/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 肖秉城;郭云 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 电机 连接 结构 | ||
1.一种发动机与电机自对中连接结构，包括发动机曲轴(1)和电机转子轴(2)，其特征在于，所述发动机曲轴(1)的一端固定设置有连接座(3)，所述连接座(3)上设置有连接孔，所述连接孔与所述发动机曲轴(1)同轴设置，所述连接孔的内壁上设置有多个沿周向间隔分布的连接凹齿(301)，还包括安装在所述连接孔中的连接毂(4)，所述连接毂(4)的外周上设置有与所述连接凹齿(301)配合传动的连接凸齿(401)，所述连接毂(4)与所述连接座的连接孔间隙配合，所述连接毂(4)上设置有安装孔，所述电机转子轴(2)安装在所述连接毂(4)的安装孔中，所述电机转子轴(2)与所述连接毂(4)同轴设置。
2.如权利要求1所述的发动机与电机自对中连接结构，其特征在于，所述连接凹齿(301)与所述连接凸齿(401)均为渐开线轮齿。
3.如权利要求1所述的发动机与电机自对中连接结构，其特征在于，所述连接凹齿(301)的数量为六，六个连接凹齿均匀间隔分布。
4.如权利要求1所述的发动机与电机自对中连接结构，其特征在于，所述连接座(3)为法兰盘，所述法兰盘通过连接螺栓与发动机曲轴(1)连接固定，所述法兰盘中部凸起设置，所述连接孔设置在所述法兰盘的中部。
5.如权利要求1所述的发动机与电机自对中连接结构，其特征在于，所述电机转子轴(2)与所述连接毂(4)通过花键连接，所述电机转子轴(2)上设置有卡圈(5)，所述卡圈(5)位于所述连接毂(4)的两端。
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