[实用新型]一种可变阻尼器有效
申请号: | 202121239021.0 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN217761885U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 谈冠华;周碧海;张波;蔡伟翔 | 申请(专利权)人: | 湖北三环离合器有限公司 |
主分类号: | F16F15/121 | 分类号: | F16F15/121;F16F15/123;F16F15/129 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 刘桢 |
地址: | 435000 湖北省黄石市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 阻尼 | ||
1.一种可变阻尼器,其特征在于,包括驱动盘(1)、第一减振盘(21)、第二减振盘(22)、梯形花键毂(4)、梯形阻尼片(5)、弹性件和盘芯(7);所述驱动盘(1)用于连接发动机,所述第一减振盘(21)和所述第二减振盘(22)分别位于所述驱动盘(1)两侧;所述梯形花键毂(4)固定于所述第一减振盘(21),且一侧设置有第一斜楔体(41),所述第一斜楔体(41)呈环状围绕所述梯形花键毂(4)的轴心线设置;所述梯形阻尼片(5)固定于所述驱动盘(1),且一侧设置有第二斜楔体(51),所述第二斜楔体(51)呈环状围绕所述梯形阻尼片(5)的轴心线设置,所述第二斜楔体(51)和所述第一斜楔体(41)相楔合;所述梯形阻尼片(5)的另一侧将所述弹性件压紧于所述第二减振盘(22);所述盘芯(7)连接所述梯形花键毂(4),且所述盘芯(7)用于连接变速箱。
2.根据权利要求1所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述驱动盘(1)上沿周向开设有至少一个弹簧槽(11),所述弹簧槽(11)内均设置有弧形弹簧(3);所述第一减振盘(21)和所述第二减振盘(22)靠近所述驱动盘(1)的一侧均沿轴向设置有至少一个挡块(25),所述挡块(25)与所述弹簧槽(11)交替设置;所述弧形弹簧(3)的两端分别抵接于所述挡块(25)。
3.根据权利要求2所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述第一减振盘(21)和所述第二减振盘(22)上均开设有与所述弹簧槽(11)相配的限位槽(23),所述第一减振盘(21)和所述第二减振盘(22)远离所述驱动盘(1)的一侧均设置有用于阻挡所述弧形弹簧(3)的限位板(24)。
4.根据权利要求2所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述梯形花键毂(4)远离所述第一减振盘(21)的内侧设置有凸环(42);所述凸环(42) 贯穿所述梯形阻尼片(5)、所述驱动盘(1)和所述弧形弹簧(3)且紧贴所述第二减振盘(22);所述第一减振盘(21)、所述凸环(42)、所述第二减振盘(22)通过铆钉(8)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述梯形阻尼片(5)远离所述梯形花键毂(4)的一侧粘贴于所述驱动盘(1)的一侧;所述弧形弹簧(3)的一侧紧贴所述驱动盘(1)的另一侧,所述弧形弹簧(3)的另一侧紧贴所述第二减振盘(22)。
6.根据权利要求4所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述凸环(42)外侧设置有外齿(43),所述驱动盘(1)内侧设置有与所述外齿(43)相适配的齿槽(12),所述齿槽(12)的槽宽大于所述外齿(43)的齿宽。
7.根据权利要求4所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述凸环(42)的内侧设置有内齿(44),所述盘芯(7)插设于所述凸环(42)内且与所述内齿(44)啮合。
8.根据权利要求1所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述盘芯(7)的内侧设置有内花键(71),用于和所述变速箱输入轴上的外花键相适配。
9.根据权利要求1所述的一种可变阻尼器,其特征在于,所述弹性件为波形弹簧(6)。
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