[实用新型]一种新能源半挂车临时牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源半挂车临时牵引装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有滑套，所述滑套内开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有安装块，所述底座的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与安装块螺纹连接，所述安装块的侧壁开设有放置槽，所述安装块的表面开设有安装孔，所述安装块的表面贯穿滑动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的下表面固定连接有插销，所述插销与安装孔的轴线处于同一竖直线上。本实用新型通过设置驱动机构，实现牵引销与牵引座的自动连接，省时省力，并设置第一电机，方便牵引销与不同牵引座的连接，提高适用性。

技术领域

本实用新型涉及半挂车临时牵引装置技术领域，尤其涉及一种新能源半挂车临时牵引装置。

背景技术

半挂车指的是车轴位于车的重心后的挂车，属于一种重型的运输交通工具，主要用于运输体积大、质量大的货物，它通过牵引销与牵引车上的牵引座相连接，并且具有可将水平或垂直力传递给牵引车的联结装置。

现有的新能源半挂车的临时牵引装置一般结构复杂，且需要人工操作，导致安装起来非常不方便、费时费力，因此需要设计一款自动化程度高的临时牵引机构，并且现有的新能源半挂车的临时牵引装置一般固定设置在半挂车上，不能对牵引销的竖直位置进行调节，导致半挂车上安装的牵引销不能够与不同牵引车上的牵引座相连接，适用范围受到限制，因此急需改进，以提高新能源半挂车的临时牵引装置的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中新能源半挂车临时牵引装置的适用性差的问题，而提出的一种适用性强的新能源半挂车临时牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源半挂车临时牵引装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有滑套，所述滑套内开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有安装块，所述底座的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与安装块螺纹连接，所述安装块的侧壁开设有放置槽，所述安装块的表面开设有安装孔，所述安装块的表面贯穿滑动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的下表面固定连接有插销，所述插销与安装孔的轴线处于同一竖直线上，所述安装块内开设有空腔，所述空腔内设有驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在空腔内的第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有第一锥齿轮，所述空腔内转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒与第二螺纹杆螺纹连接，所述螺纹筒的上端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。

优选地，所述安装孔内设有耐磨层，所述耐磨层由镍基合金材料制成。

优选地，所述限位槽内涂覆有光滑涂层，所述光滑涂层由陶瓷涂层材料制成。

优选地，所述底座的上表面设有减震垫，所述减震垫由发泡橡胶材料制成。

优选地，所述螺纹筒通过轴承转动连接在空腔内，所述轴承为深沟球轴承。

优选地，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮的传动比为1:1。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置驱动机构，带动插销上升或下降，实现牵引销与牵引座的自动连接，代替人工操作，省时省力。

2、本实用新型通过设置第一电机，实现安装块高度的调节，以方便半挂车上牵引销与不同牵引车上牵引座的连接，提高新能源半挂车的临时牵引装置的适用性。

综上所述，本实用新型通过设置驱动机构，实现牵引销与牵引座的自动连接，代替人工操作，省时省力，并通过设置第一电机，以方便半挂车上牵引销与不同牵引车上牵引座的连接，提高牵引装置的适用性。

附图说明