[实用新型]一种基于交通大数据的危险预警装置有效
申请号: | 202121247038.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN215060894U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 谢一明;梁瑜;吴黎平;王啦 | 申请(专利权)人: | 无锡安邦电气股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/18 | 分类号: | F16M11/18;F16M11/26;G09F9/00 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 交通 数据 危险 预警 装置 | ||
1.一种基于交通大数据的危险预警装置,包括显示屏(5),其特征在于:还包括固定壳(1),所述固定壳(1)顶部的两端均固定有固定套(3),所述固定套(3)的内部滑动连接有连接柱(4),所述连接柱(4)的顶部固定有显示屏(5),所述固定壳(1)的内部还安装有用于调节显示屏(5)高度的升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于交通大数据的危险预警装置,其特征在于:所述固定套(3)的内部开设有圆形孔,所述固定套(3)与连接柱(4)通过圆形孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于交通大数据的危险预警装置,其特征在于:所述升降机构包括第一锥齿轮(7)、第二锥齿轮(8)、第一齿轮(9)、限位板(10)、第一转动杆(11)、第二齿轮(12)、无刷电机(13)、第二转动杆(14)、螺纹杆(15)和保护壳(20),所述固定壳(1)的内部固定有无刷电机(13),所述无刷电机(13)的输出端连接有第二齿轮(12),所述第二齿轮(12)的一侧啮合连接有第一齿轮(9),所述第一齿轮(9)的内部固定有第一转动杆(11),所述第一转动杆(11)的两端均固定有第二锥齿轮(8),所述第一转动杆(11)的外侧且位于第一齿轮(9)与第二锥齿轮(8)之间均转动连接有限位板(10),且所述限位板(10)的底端与固定壳(1)固定,所述第二锥齿轮(8)远离第一齿轮(9)的一端啮合连接有第一锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(7)的内部固定有第二转动杆(14),所述第二转动杆(14)的顶端设置有螺纹杆(15),且两个所述螺纹杆(15)的螺纹旋向相反,所述螺纹杆(15)顶端的外侧与连接柱(4)螺纹连接,所述固定壳(1)的内部还固定有保护壳(20)。
4.根据权利要求3所述的一种基于交通大数据的危险预警装置,其特征在于:所述固定壳(1)的底端固定有支撑壳(2),所述支撑壳(2)内部的一端固定有管道(16),所述管道(16)的一侧且位于支撑壳(2)的内部固定有防护壳(18),所述防护壳(18)的内部固定有驱动电机(19),所述驱动电机(19)的输出端且位于管道(16)的内部连接有圆形转动塞(17),所述圆形转动塞(17)的内部开设有通孔。
5.根据权利要求4所述的一种基于交通大数据的危险预警装置,其特征在于:所述支撑壳(2)的底端均布固定有防滑块(6),所述防滑块(6)的材质为橡胶。
6.根据权利要求4所述的一种基于交通大数据的危险预警装置,其特征在于:所述保护壳(20)的内部固定有蓄电池,所述蓄电池与无刷电机(13)之间、所述蓄电池与驱动电机(19)之间均电连。
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