[实用新型]一种基于交通大数据的危险预警装置

说明书

本实用新型公开了一种基于交通大数据的危险预警装置，涉及交通设备技术领域。本实用新型包括显示屏，还包括固定壳，固定壳顶部的两端均固定有固定套，固定套的内部滑动连接有连接柱，固定套的内部开设有圆形孔，固定套与连接柱通过圆形孔滑动连接，连接柱的顶部固定有显示屏。本实用新型通过固定套、连接柱、显示屏和螺纹杆的配合，使得装置在使用时能够根据需要调节显示屏的高度，进而能够提前对在公路上行驶的车辆进行危险预警，且通过支撑壳、防滑块、管道和圆形转动塞的配合，使得装置在使用时能够通过在支撑壳的内部填充砂石，进而能够通过支撑壳使得装置固定的更加稳固。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，特别是涉及一种基于交通大数据的危险预警装置。

背景技术

近年来，我国公路的建设、发展非常迅速，因此各个地区之间的交通也变得更加便捷，并根据国家网络的发展使得公路交通都在监控之中，为了便于人们在公路上进行行驶的时候，能够通过监控下的交通大数据来对可能会形成的交通事故进行提前预警，就需要使用到基于交通大数据的危险预警装置，但是，现有的基于交通大数据的危险预警装置往往不方便调节使用时显示屏的高度，且装置整体的位置固定不太牢固，为此，我们设计了一种基于交通大数据的危险预警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于交通大数据的危险预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种基于交通大数据的危险预警装置，包括显示屏，还包括固定壳，所述固定壳顶部的两端均固定有固定套，所述固定套的内部滑动连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定有显示屏，所述固定壳的内部还安装有用于调节显示屏高度的升降机构。

进一步地，所述固定套的内部开设有圆形孔，所述固定套与连接柱通过圆形孔滑动连接。

进一步地，所述升降机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一齿轮、限位板、第一转动杆、第二齿轮、无刷电机、第二转动杆、螺纹杆和保护壳，所述固定壳的内部固定有无刷电机，所述无刷电机的输出端连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定有第一转动杆，所述第一转动杆的两端均固定有第二锥齿轮，所述第一转动杆的外侧且位于第一齿轮与第二锥齿轮之间均转动连接有限位板，且所述限位板的底端与固定壳固定，所述第二锥齿轮远离第一齿轮的一端啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的内部固定有第二转动杆，所述第二转动杆的顶端设置有螺纹杆，且两个所述螺纹杆的螺纹旋向相反，所述螺纹杆顶端的外侧与连接柱螺纹连接，所述固定壳的内部还固定有保护壳。

进一步地，所述固定壳的底端固定有支撑壳，所述支撑壳内部的一端固定有管道，所述管道的一侧且位于支撑壳的内部固定有防护壳，所述防护壳的内部固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端且位于管道的内部连接有圆形转动塞，所述圆形转动塞的内部开设有通孔。

进一步地，所述支撑壳的底端均布固定有防滑块，所述防滑块的材质为橡胶。

进一步地，所述保护壳的内部固定有蓄电池，所述蓄电池与无刷电机之间、所述蓄电池与驱动电机之间均电连。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过固定套、连接柱、显示屏和螺纹杆的配合，使得装置在使用时能够便于根据需要调节显示屏的高度，进而能够提前对在公路上行驶的车辆进行危险预警。

2、本实用新型通过支撑壳、防滑块、管道和圆形转动塞的配合，使得装置在使用时能够通过在支撑壳的内部填充砂石，进而能够通过支撑壳使得装置固定的更加稳固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。