[实用新型]发动机测试定位装置有效
申请号: | 202121251435.5 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN215036835U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 牟永超;孙凯强;周相武 | 申请(专利权)人: | 浙江春风凯特摩机车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 孙洁轩 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 测试 定位 装置 | ||
1.一种发动机测试定位装置,用于支撑并定位发动机;所述发动机测试定位装置包括至少两个第一支撑单元(10),且至少两个所述第一支撑单元(10)间隔设置;
其特征在于,每个所述第一支撑单元(10)包括第一支撑件(11)及第二支撑件(12),所述发动机具有第一连接部及第二连接部,所述第一支撑件(11)的一端与所述第一连接部连接,所述第二支撑件(12)的一端与所述第二连接部连接;
其中,所述第一支撑件(11)与所述第二支撑件(12)平行。
2.根据权利要求1所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述第一支撑件(11)具有第一连接板(111)及第一支撑板(112),所述第一连接板(111)一端与所述第一连接部连接,另一端与所述第一支撑板(112)连接;所述第二支撑件(12)具有第二连接板(121)及第二支撑板(122),所述第二连接板(121)一端与所述第二连接部连接,另一端与所述第二支撑板(122)连接。
3.根据权利要求2所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述第一连接板(111)与所述第二连接板(121)平行。
4.根据权利要求2所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述第一连接板(111)的高度高于所述第二连接板(121)的高度。
5.根据权利要求1所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述第一支撑件(11)与所述第二支撑件(12)均呈“L”形设置。
6.根据权利要求1所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述第一支撑件(11)与所述第一连接部通过锁紧件(20)直接连接;所述第二支撑件(12)与所述第二连接部通过锁紧件(20)直接连接。
7.根据权利要求1所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所有所述第一支撑单元(10)中的所述第一支撑件(11)相互平行,所有所述第一支撑单元(10)中的所述第二支撑件(12)相互平行。
8.根据权利要求1所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所有所述第一支撑单元(10)均位于所述发动机的同一侧。
9.根据权利要求1所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述发动机测试定位装置还包括至少两个第二支撑单元(30),所有所述第二支撑单元(30)均位于所述发动机远离所述第一支撑单元(10)的一侧,并与所述发动机连接。
10.根据权利要求9所述的发动机测试定位装置,其特征在于,所述第二支撑单元(30)分别与所述第一支撑件(11)、所述第二支撑件(12)平行。
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