[实用新型]一种新型飞机环控散热器自锁装置

权利要求书

1.一种新型飞机环控散热器自锁装置，包括第一环形保护壳(9)，其特征在于：所述第一环形保护壳(9)的外表面固定连接有四组相同的连接环(6)，所述第一环形保护壳(9)的上表面通过加固螺栓(5)螺纹连接有温度传感器(4)，所述第一环形保护壳(9)的内部放置有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出端固定连接有旋转柱(11)，所述旋转柱(11)的外表面固定连接有四个散热扇叶(8)，所述旋转电机(7)的接收端电连接有第一连接线(18)，所述第一连接线(18)远离旋转电机(7)的一端电连接有插座(19)，所述第一环形保护壳(9)的上表面固定连接有控制器(22)，所述温度传感器(4)的输出端电连接有第二连接线(23)，所述第二连接线(23)远离温度传感器(4)的一端与控制器(22)的接收端电连接，所述控制器(22)的输出端电连接有第三连接线(21)，所述第三连接线(21)远离控制器(22)的一端与旋转电机(7)的接收端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型飞机环控散热器自锁装置，其特征在于：所述第一环形保护壳(9)的底面固定连接有第二环形保护壳(3)，所述第二环形保护壳(3)的内壁开设有环形滑道(17)，所述第二环形保护壳(3)的内部放置有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的两端均卡接在环形滑道(17)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种新型飞机环控散热器自锁装置，其特征在于：所述第二环形保护壳(3)的底面固定连接有第三环形保护壳(2)，所述第三环形保护壳(2)的外表面固定连接有四个第一螺母(20)。

4.根据权利要求3所述的一种新型飞机环控散热器自锁装置，其特征在于：所述第二环形保护壳(3)的下方放置有散热片组(15)，所述散热片组(15)的顶端位于第三环形保护壳(2)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种新型飞机环控散热器自锁装置，其特征在于：所述散热片组(15)的底端固定连接有两组相同的第二螺母(14)，每个所述第一螺母(20)的上方均放置有螺栓(13)，每个所述螺栓(13)的底端均贯穿第一螺母(20)并延伸至第二螺母(14)的内部，且螺栓(13)分别与第一螺母(20)和第二螺母(14)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型飞机环控散热器自锁装置，其特征在于：所述第一环形保护壳(9)的左侧放置有保护机箱(1)，且第一环形保护壳(9)位于保护机箱(1)的内部，所述保护机箱(1)的上表面固定连接有散热盖(12)，所述旋转电机(7)的顶端与散热盖(12)的底面固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种新型飞机环控散热器自锁装置，其特征在于：所述第二环形保护壳(3)的外表面固定连接有两个相同的固定柱(10)，两个所述固定柱(10)相互远离的一端均与保护机箱(1)的内壁固定连接。