[实用新型]一种电动汽车用门板定位焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用门板定位焊接装置，包括底板，所述底板两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板的上表面共同放置有多个代加工门板，所述侧板内壁上设置有对代加工门板进行传送的传送机构，两个所述侧板的相背面上设置有对代加工门板进行夹紧以便准确焊接的夹紧机构；所述传送机构包括两个转轴座，所述转轴座固定连接在一侧所述侧板的内壁，所述转轴座内转动连接有转轴，所述转轴远离转轴座的一端固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离转轴的一端均转动连接有短轴。本实用新型通过传送机构和夹紧机构的配合，使得焊接质量的稳定性和精密性高，同时生产效率提高的同时对人没有危害。

技术领域

本实用新型涉及焊接加工技术领域，具体为一种电动汽车用门板定位焊接装置。

背景技术

传统的汽车门板焊接，采用手动热焊枪将焊点逐个熔化焊接，不仅操作者的劳动强度大，还需要耗费大量的工时，而且手动焊接受人为因素的影响较大，无法保证产品的焊接质量的稳定性和精密性，不合格品率比较高；同时焊接时挥发的有害气体不能在瞬间完全排除，近距离的操作不利于操作者身体的健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用门板定位焊接装置，具备焊接质量的稳定性和精密性高的优点，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用门板定位焊接装置，包括底板，所述底板两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板的上表面共同放置有多个代加工门板，所述侧板内壁上设置有对代加工门板进行传送的传送机构，两个所述侧板的相背面上设置有对代加工门板进行夹紧以便准确焊接的夹紧机构。

所述传送机构包括两个转轴座，所述转轴座固定连接在一侧所述侧板的内壁，所述转轴座内转动连接有转轴，所述转轴远离转轴座的一端固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离转轴的一端均转动连接有短轴，两个所述短轴远离连接杆的一端均固定连接有推板，两个所述推板的顶端共同固定连接有托板，所述托板表面等距离固定连接有三个挡板，每两个所述挡板之间均有放置代加工门板的空间。

优选的，所述夹紧机构包括两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆分别固定连接在两个侧板的相背面上，所述电动伸缩杆远离侧板的一端固定连接有夹板，所述转轴上设置有控制两个电动伸缩杆相对运动的角度传感器。

优选的，所述夹板靠近侧板的一端开设有夹槽，所述夹槽防止焊接过程中代加工门板晃动。

优选的，所述侧板上设置的夹紧机构有多组，可实现流水线焊接过程。

优选的，所述连接杆的长度小于两个转轴座之间的距离。

优选的，所述侧板上设置有驱动转轴转动的驱动装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置的转轴和连接杆，转轴转动带动连接杆圆周运动，两个连接杆的圆周运动带动推板支撑着托板和挡板运动，在连接杆转动到左上方时，托板顶起代加工门板，配合上挡板的阻挡，防止了代加工门板在被托高过程中掉落，连接杆继续向右转动，使得代加工门板被向前运送，该过程实现了代加工门板的步进运动，依次的运动便于在停顿空隙对代加工门板表面进行加工，提高工作效率。

二、本实用新型通过设置的夹板，转轴在某个位置触发角度传感器，使得电动伸缩杆收缩，带动两个夹板相对运动，使得代加工门板被两个夹板夹紧，再由焊接机进行焊接，便于焊接的稳定性，提高焊接质量的稳定性和精密性。

附图说明

图1为本实用新型等轴测视图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型图2中剖视图A-A。