[实用新型]一种折叠机构及折叠滑板车有效
申请号: | 202121255115.7 | 申请日: | 2021-06-05 |
公开(公告)号: | CN215205213U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 付雨强;田俊辉;姚广庆 | 申请(专利权)人: | 浙江涛涛车业股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 321403 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 机构 滑板 | ||
1.一种折叠机构,用于使得滑板车能在展开状态和折叠状态之间进行切换,包括有:
头管(2),用于与滑板车的把手组件连接;
侧板组件(3),上部与头管(2)连接,下部与车板连接;
连杆组件(4),上部与头管(2)连接,下部与车板连接;
拨杆组件(5),用于控制连杆组件(4)转动以实现解锁;
其特征在于,还包括
辅助锁紧组件(1),用于控制侧板组件(3)和连杆组件(4)两者分离;
其中,所述侧板组件(3)具有第一铰接端(31),第一铰接端(31)用于底板铰接;以及
所述连杆组件(4)具有第二铰接端(41),第二铰接端(41)用于底板铰接。
2.根据权利要求1所述的折叠机构,其特征在于,所述辅助锁紧组件(1)包括有:
限位孔(11),其位于连杆组件(4)上;以及
限位件(12),其位于侧板组件(3)上且可伸缩,限位件(12)在滑板车展开或者折叠过程中伸出限位孔(11),并在展开或者折叠后至少部分伸入限位孔(11),用于控制侧板组件(3)和连杆组件(4)两者分离。
3.根据权利要求2所述的折叠机构,其特征在于,所述限位孔(11)一侧成型有引导部(13),引导部(13)至少具有位于限位件(12)移动轨迹上的扩口(131);以及
用于引导限位件(12)伸缩的引导斜面(132),其与所述扩口(131)相通;
所述引导斜面(132)与扩口(131)均与所述限位孔(11)至少部分相交。
4.根据权利要求2或3所述的折叠机构,其特征在于,所述辅助锁紧组件(1)还包括有:
套设在限位件(12)外的弹性件(14);以及
用于抵靠在弹性件(14)一端的限位座(15);
其中,所述限位件(12)成型有:
伸入端(121),用于伸入或者退出限位孔(11);
中间段(122),具有用于抵靠在弹性件(14)另一端的抵靠端(124);以及
用于供使用者抓取并驱动限位件(12)移动的夹持端(123)。
5.根据权利要求4所述的折叠机构,其特征在于,所述限位座(15)内侧成型有沿径向方向延伸的抵靠面(151),所述弹性件(14)抵靠在抵靠面(151)上。
6.根据权利要求5所述的折叠机构,其特征在于,所述限位座(15)还成型有外螺纹轴部(152),外螺纹轴部(152)螺设在侧板组件(3)内。
7.根据权利要求4所述的折叠机构,其特征在于,所述辅助锁紧组件(1)还包括有外护套(16),其套设在限位座(15)外侧并活动设置;
所述外护套(16)具有:
成型在所述外护套(16)外缘的限位杆(162),限位杆(162)至少部分位于所述侧板组件(3)的上侧;
所述连杆组件(4)的上端成型有限位凸起(42),所述限位杆(162)在限位件(12)退出限位孔(11)时,其端部至少部分抵靠在限位凸起(42)的对应端部,并存在驱动连杆组件(4)远离所述侧板组件(3)的抵靠力。
8.根据权利要求7所述的折叠机构,其特征在于,所述外护套(16)还具有供限位件(12)穿过的安装孔(161),且所述夹持端(123)的卡接有卡簧,卡簧抵靠在安装孔161的端面上,使得外护套(16)在移动时能够通过驱动夹持端(123)移动,进而带动限位件(12)移动。
9.根据权利要求7所述的折叠机构,其特征在于,所述外护套(16)的外缘成型有凸环(163),凸环(163)用于方便使用者夹持外护套(16)并驱动外护套(16)移动。
10.一种折叠滑板车,其特征在于,包括有如权利要求1-9任一项所述的折叠机构,还包括有
把手组件,其至少部分伸入所述头管(2)内;
底板组件,其分别与侧板组件(3)和连杆组件(4)的下端铰接;以及
车轮组件,位于底板组件下侧。
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