[实用新型]一种电动车用后桥调节装置有效

专利信息
申请号: 202121261126.6 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN214874080U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 马光;李召勤;王钱;徐文庆 申请(专利权)人: 江苏金彭集团有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 后桥 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

包括车架吊耳、调节拉杆、一体拉杆吊耳、销轴螺栓、自锁母;

所述车架吊耳固定于车架上;所述一体拉杆吊耳固定于桥管上;

所述调节拉杆包括拉管、左旋螺母、右旋螺母、左旋螺栓、右旋螺栓、左旋锁紧螺母、右旋锁紧螺母、固定头、缓冲管;

所述拉管两端分别固定有左旋螺母、右旋螺母;所述左旋螺栓、右旋螺栓分别与左旋螺母、右旋螺母螺纹连接;所述左旋锁紧螺母、右旋锁紧螺母分别螺纹紧固在左旋螺栓、右旋螺栓上;并且所述左旋锁紧螺母、右旋锁紧螺母分别与左旋螺母、右旋螺母端面挤压;

所述左旋螺栓、右旋螺栓位于拉管外侧的一端均固定一个固定头,所述缓冲管贯穿并固定固定头内;

两个固定头的缓冲管内均穿套有一个销轴螺栓并且所述销轴螺栓与缓冲管可转动配合,两个销轴螺栓分别贯穿车架吊耳、一体拉杆吊耳,两个销轴螺栓螺杆上均螺纹连接一个自锁母。

2.根据权利要求1所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述左旋螺母、右旋螺母均与拉管同轴。

3.根据权利要求1所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述缓冲管的材质可以为橡胶或者尼龙。

4.根据权利要求1所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述左旋螺栓、右旋螺栓上的布满螺纹。

5.根据权利要求1所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述左旋螺栓、右旋螺栓上的螺纹为粗螺纹。

6.根据权利要求1所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述一体拉杆吊耳包括上侧固定板、侧板、倾斜板、夹板;

所述上侧固定板其对应两侧上均垂直固定一个侧板;两个侧板均固定于桥管上;两个倾斜板分别固定在两个侧板上,并且两个倾斜板远离侧板的一侧逐渐靠近;两个夹板分别固定于两个倾斜板相互靠近的一侧上,所述夹板上开设过孔;

所述车架吊耳为U型板并且车架吊耳对立侧壁上均开设一个贯穿孔;

两个固定头中的一个固定头位于两个夹板之间并且两个销轴螺栓中的一个销轴螺栓同时穿过该固定头的缓冲管和侧板上的过孔;

另一个固定头位于车架吊耳对立侧壁之间并且两个销轴螺栓中的另一个销轴螺栓同时贯穿该固定头的缓冲管和车架吊耳对立侧壁上的贯穿孔;

两个销轴螺栓的螺杆上均螺纹连接一个自锁母。

7.根据权利要求6所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述车架吊耳对立侧壁与固定头为间隙配合。

8.根据权利要求6所述一种电动车用后桥调节装置,其特征在于,

所述上侧固定板上开设一个贯穿的焊接工艺孔。

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