[实用新型]一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆有效
| 申请号： | 202121261734.7 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN215156977U | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 晋志亮;王杰;郭少杰;饶国东;徐洋 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | B65D25/10 | 分类号： | B65D25/10;B65D81/05 |
| 代理公司： | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人： | 李梅 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 钢箱梁 运输 设有 摩擦 装载 车辆 | ||
1.一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆，包括车体(1)、搬运板(2)、固定座(3)和限位板(4)，其特征在于：所述车体(1)的顶部安装有搬运板(2)，所述搬运板(2)的顶部设有滑槽(205)，所述搬运板(2)的顶部通过滑槽(205)安装有滑块(401)，所述滑块(401)的顶部安装有限位板(4)，所述搬运板(2)的顶部焊接有固定座(3)，且固定座(3)位于限位板(4)的前方与后方，所述限位板(4)的正面与背面均安装有把手(5)，所述限位板(4)的一侧外壁焊接有安装块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆，其特征在于：所述把手(5)的正面与背面均焊接有推杆(501)，推杆(501)的表面贯穿限位板(4)的内部，推杆(501)的正面与背面通过活动轴安装有夹紧杆(502)，推杆(501)的两侧外壁均焊接有第一弹簧(503)，且第一弹簧(503)的一侧外壁与限位板(4)的内壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆，其特征在于：所述限位板(4)的背面与正面均安装有橡胶垫(403)，滑块(401)的背面与正面均安装有挤压杆(402)，限位板(4)的一侧外壁焊接有固定块(404)，固定块(404)位于安装块(6)的后方，固定块(404)的正面焊接有横块(405)。
4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆，其特征在于：所述搬运板(2)的底部安装有电动伸缩杆(202)，电动伸缩杆(202)的底部焊接有支撑板(203)，搬运板(2)的底部安装有车轮(201)，车轮(201)位于电动伸缩杆(202)的一侧，滑槽(205)的内壁焊接有第二弹簧(204)，且第二弹簧(204)的正面、背面与挤压杆(402)的正面、背面连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆，其特征在于：所述固定座(3)的顶部通过活动轴安装有转杆(302)，转杆(302)的顶部安装有放置板(303)，放置板(303)的顶部安装有防滑垫(301)。
6.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用设有防摩擦装载车辆，其特征在于：所述安装块(6)的背面通过活动轴安装有轴杆(601)，轴杆(601)的一端贯穿安装有活动杆(602)，且活动杆(602)的背面与横块(405)的正面贴合。
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