[实用新型]一种混合动力汽车的集成式散热水箱和混合动力汽车有效
申请号: | 202121275162.8 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215705653U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 邵奎柱 | 申请(专利权)人: | 精进电动科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K1/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;朱营琢 |
地址: | 100015 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 集成 散热 水箱 | ||
1.一种混合动力汽车的集成式散热水箱,其特征在于,所述集成式散热水箱包括至少两个散热模组,各所述散热模组封装在一起或整体制造,且各所述散热模组分别包括散热模组本体、进水管和出水管,且各所述进水管和各所述出水管之间设置有联接水路,所述联接水路与所述进水管或所述出水管的连接处根据需要设置有电磁阀。
2.根据权利要求1所述的集成式散热水箱,其特征在于,各所述散热模组的本体、出水管和进水管三部分分别封装或者整体封装。
3.根据权利要求1所述的集成式散热水箱,其特征在于,各所述散热模组本体为管带式、管片式,材料为铝质、铜质、钢质或者复合材料。
4.根据权利要求1所述的集成式散热水箱,其特征在于,各所述散热模组本体的体积和形状可相同或者不同。
5.根据权利要求4所述的集成式散热水箱,其特征在于,各所述散热模组为左右布局,或者上下布局。
6.根据权利要求1所述的集成式散热水箱,其特征在于,各所述散热模组本体并列设置,且由隔热装置和/或减振装置隔离。
7.根据权利要求1-6任一项所述的集成式散热水箱,其特征在于,各所述散热模组包括第一散热模组、第二散热模组和第三散热模组,分别用于对发动机、电机和动力电池进行散热冷却。
8.根据权利要求7所述的集成式散热水箱,其特征在于,所述散热模组可互换或合并共用。
9.根据权利要求8所述的集成式散热水箱,其特征在于,所述发动机对应的散热模组还用于对所述动力电池对应的散热模组以及所述动力电池加热。
10.一种混合动力汽车,其特征在于,所述混合动力汽车采用权利要求1-9任一项所述的集成式散热水箱。
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