[实用新型]一种汽车零部件冲压模具的压紧装置

权利要求书

1.一种汽车零部件冲压模具的压紧装置，包括固定杆（1），其特征在于，所述固定杆（1）的两端均通过连接合页（2）分别与两个调节杆（3）的一端的铰接，所述固定杆（1）的一侧开设有第一凸型限位槽，两个所述调节杆（3）的一侧均开设有与第一凸型限位槽对应的第二凸型限位槽（4），所述第一凸型限位槽内壁的两侧分别与两个凸型限位块（11）的外壁滑动连接，两个所述凸型限位块（11）的一端分别与两个压紧杆（7）的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具的压紧装置，其特征在于，两个所述调节杆（3）的顶端均固定设有提手（5），所述固定杆（1）另一侧的表面和两个调节杆（3）另一侧的表面均开设有多个均匀分布的安装孔（6）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具的压紧装置，其特征在于，两个所述压紧杆（7）一侧的中部均固定设有拉手（8），两个所述压紧杆（7）一侧的两端均开设有连接孔，每个所述连接孔的内壁均穿插设有安装内六角螺栓（9）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具的压紧装置，其特征在于，两个所述压紧杆（7）底端的中部分别与两个压紧柱（10）的顶端固定连接，两个所述压紧柱（10）的内部均开设有活动槽（15）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压模具的压紧装置，其特征在于，每个所述活动槽（15）的内壁均穿插设有活动挡块（16），每个所述活动挡块（16）的顶端均与对应回位弹簧（17）的底端固定连接，每个所述回位弹簧（17）的顶端均与活动槽（15）内壁的顶端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压模具的压紧装置，其特征在于，每个所述活动挡块（16）的底端均与对应活动杆（12）的顶端固定连接，每个所述活动杆（12）的底端均与对应压板（13）顶端的中部固定连接，每个所述压板（13）底端的两侧均固定设有橡胶凸块（14）。