[实用新型]一种航空铝板用坚硬度检测装置

权利要求书

1.一种航空铝板用坚硬度检测装置，包括硬度计主体（1），所述硬度计主体（1）上设置有可升降的检测头和置于检测头下端平行处的检测平台，且硬度计主体（1）设置在底座（6）上端，其特征在于：所述底座（6）上固定有固定筒（15）、气缸（3）和支撑板（13），且固定筒（15）内穿插有支杆（18）的下半段和弹簧（14），并且支杆（18）通过弹簧（14）与固定筒（15）的内壁底端相连接，所述支杆（18）为“F”型结构，且支杆（18）上设置有转辊输送机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种航空铝板用坚硬度检测装置，其特征在于：所述气缸（3）的伸缩杆上固定连接有连杆（4），且连杆（4）通过转轴穿插转动连接有活动平台（5），所述活动平台（5）的上端面与检测平台的上端面处于同一水平面。

3.根据权利要求2所述的一种航空铝板用坚硬度检测装置，其特征在于：所述活动平台（5）上均匀通过不同的转轴穿插转动连接有四组第一导向辊（2），且四组第一导向辊（2）呈等腰梯形形状分布。

4.根据权利要求1所述的一种航空铝板用坚硬度检测装置，其特征在于：所述转辊输送机构（9）包括转动穿插连接在支杆（18）一根横杆上的连接轴、连接轴上外壁嵌合的两组输送辊（10）和齿轮（7）、支杆（18）另一根横杆上的电机（8）以及电机（8）的电机轴上设置的用于啮合第二齿轮（17）的齿轮（7）。

5.根据权利要求1所述的一种航空铝板用坚硬度检测装置，其特征在于：所述支撑板（13）为“7”型结构，且支撑板（13）的横板顶端均匀设置有支撑架（12），并且支撑架（12）通过转轴穿插转动连接有第二导向辊（11）。

6.根据权利要求4所述的一种航空铝板用坚硬度检测装置，其特征在于：所述第二齿轮（17）置于两组输送辊（10）的中心处，且两组输送辊（10）与第二齿轮（17）不接触。

7.根据权利要求4所述的一种航空铝板用坚硬度检测装置，其特征在于：所述第二齿轮（17）与齿轮（7）中心轴线为同一轴线，且第二齿轮（17）的厚度大于齿轮（7）的厚度。