[实用新型]一种进气系统及柴油机

说明书

本申请实施例公开了一种进气系统和柴油机，进气系统包括：总进气管；常温进气组件，连接于总进气管，用于将常温气流输出至总进气管；热风进气组件，连接于总进气管，用于将热风气流输出至总进气管，热风气流与常温气流在总进气管内混合形成混合气流；控温器，设在总进气管上，用于检测混合气流的温度信息；控制模块，分别与常温进气组件、热风进气组件和控温器电连接，用于根据温度信息调控常温进气组件和热风进气组件的输出流量。通过常温进气组件、热风进气组件以及控温器和控制模块的设置，可以调节常温气流和热风气流的比例，以调节混合气流的温度，进而精准调控输入柴油机的气流温度，使柴油机获得最佳运行功率，确保实验的测试结果。

技术领域

本申请涉及领域柴油机领域，具体涉及一种进气系统及柴油机。

背景技术

随着季节的变化，环境的气温会一直变化，很多地区夏季和冬季的温差都比较大，相关研究表明，柴油机进机温度对柴油机的功率有一定的影响，因此，在柴油机的研究过程，需要提供一种稳定的进气温度，来确保柴油机相关的研究，小功率的柴油机可通过空调控制环境的温度，从而达到稳定的进气温度，但付出的费用也是相当大的，大功率的柴油机如果也通过该方法，那么付出的费用是巨大的；因此，针对上述问题需设计出一种结构简单、费用低、操作方便、可靠性强的，可满足多种功率柴油机的温度的进气系统。

发明内容

本申请实施例提供一种进气系统，可以调节进入柴油机的气流的温度，使柴油机获得最佳运行功率，确保实验的测试结果。

本申请实施例提供一种进气系统，包括：总进气管；

常温进气组件，连接于所述总进气管，用于将常温气流输出至所述总进气管；

热风进气组件，连接于所述总进气管，用于将热风气流输出至所述总进气管，所述热风气流与所述常温气流在所述总进气管内混合形成混合气流；

控温器，设在所述总进气管上，用于检测所述混合气流的温度信息；

控制模块，分别与所述常温进气组件、热风进气组件和所述控温器电连接，用于根据所述温度信息调控所述常温进气组件和所述热风进气组件的输出流量。

可选的，在本申请的一些实施例中，所述常温进气组件包括：常温进气管和设在所述常温进气管上的第一阀体，所述热风进气组件包括：热风进气管和设在所述热风进气管上的第二阀体，所述第一阀体和所述第二阀体均与所述控制模块电连接，所述控制模块用于控制所述第一阀体和所述第二阀体的开度，以调控所述常温进气组件和所述热风进气组件的输出流量。相应的，本申请实施例还提供一种，包括：

可选的，在本申请的一些实施例中，所述热风进气管与外部大气连通，用于从大气中抽取常温气流，所述热风进气组件还包括：加热装置，常温气流在所述热风进气管中经所述加热装置加热形成热风气流。

可选的，在本申请的一些实施例中，所述加热装置设在所述热风进气管内；或

所述加热装置设于所述热风进气管外壁。

可选的，在本申请的一些实施例中，所述加热装置为电加热装置、红外加热装置、制热剂装置中的任意一种。

可选的，在本申请的一些实施例中，所述加热装置为可调温度型加热器，所述控制模块与所述加热装置电连接，用于调控所述加热装置的加热温度。

可选的，在本申请的一些实施例中，所述进气系统还包括：压力检测器，所述压力检测器设在所述总进气管上，并与所述控制模块电连接，用于检测所述总进气管中混合气流的压力信息；所述控制模块根据所述压力信息得出混合气流的额定流量，所述控制模块根据所述温度信息和所述额定流量控制所述第一阀体和所述第二阀体的开度。