[实用新型]一种氢能汽车车灯控制系统有效
申请号: | 202121291027.2 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215826592U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 程飞;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q3/30 | 分类号: | B60Q3/30;B60Q3/80 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 万文广 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 控制系统 | ||
1.一种氢能汽车车灯控制系统,其特征在于,包括:HMI触摸屏、车身控制器、氢气浓度传感器、第一光强传感器、后舱车灯、后舱门联动开关、第一后舱灯开关和车辆蓄电池;
所述后舱车灯、所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关依次串联后与所述车辆蓄电池并联;
所述车身控制器分别与所述HMI触摸屏、所述氢气浓度传感器、第一光强传感器、所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关电性连接;所述HMI触摸屏用于断开或者闭合车灯智能控制开关;所述氢气浓度传感器用于检测氢能汽车内部的氢气浓度;所述第一光强传感器用于检测氢能汽车后舱的第一光强度;所述车身控制器用于根据所述氢能汽车后舱的第一光强度、所述氢能汽车内部的氢气浓度和所述后舱门联动开关的开关状态控制所述第一后舱灯开关的断开或者闭合。
2.根据权利要求1所述的氢能汽车车灯控制系统,其特征在于,还包括第二后舱灯开关;所述第二后舱灯开关与所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关并联;所述第二后舱灯开关与所述车身控制器电性连接。
3.根据权利要求1所述的氢能汽车车灯控制系统,其特征在于,还包括前舱车灯、前舱灯开关和第二光强传感器;所述前舱车灯与所述前舱灯开关串联后与所述车辆蓄电池并联;所述前舱灯开关和所述第二光强传感器分别与所述车身控制器电性连接;所述第二光强传感器用于检测所述氢能汽车外部的第二光强度;所述车身控制器还用于根据所述第二光强度和所述氢能汽车内部的氢气浓度控制所述前舱灯开关的断开或者闭合。
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