[实用新型]一种氢能汽车车灯控制系统

说明书

本实用新型提供一种氢能汽车车灯控制系统，包括：HMI触摸屏、车身控制器、氢气浓度传感器、第一光强传感器、后舱车灯、后舱门联动开关、第一后舱灯开关和车辆蓄电池；后舱车灯、后舱门联动开关和第一后舱灯开关依次串联后与车辆蓄电池并联；车身控制器分别与HMI触摸屏、氢气浓度传感器、第一光强传感器、后舱门联动开关和第一后舱灯开关电性连接；车身控制器用于根据氢能汽车后舱的第一光强度、氢能汽车内部的氢气浓度和后舱门联动开关的开关状态控制第一后舱灯开关的断开或者闭合；能够有效地避免因氢能汽车内部的氢气浓度超过第一氢气浓度阈值时开关后舱车灯，导致氢能汽车内部的氢气被引燃，而引起的安全事故，节约能源，智能化程度较高。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车车灯控制系统。

背景技术

氢能汽车是以氢气作为能源的汽车，将氢气反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆行进。随着氢能汽车的普及和智能汽车的倡导，越来越多的氢能汽车搭载智能驾驶系统出现在大众的视野之中。氢能汽车上设置有用于储存、输送和利用氢气的车载储氢瓶、氢气管路系统和燃料电池，上述各零部件都可能出现氢气的泄露；由于氢气属于易燃易爆气体，容易被氢能汽车车灯开关时产生的电火花引燃，从而引发严重的安全事故。

发明内容

本实用新型旨在解决现有的氢能汽车不能根据车辆内部空间的氢气浓度控制车灯开关的技术问题。

本实用新型提供一种氢能汽车车灯控制系统，包括：HMI触摸屏、车身控制器、氢气浓度传感器、第一光强传感器、后舱车灯、后舱门联动开关、第一后舱灯开关和车辆蓄电池；

所述后舱车灯、所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关依次串联后与所述车辆蓄电池并联；

所述车身控制器分别与所述HMI触摸屏、所述氢气浓度传感器、第一光强传感器、所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关电性连接；所述HMI触摸屏用于断开或者闭合车灯智能控制开关；所述氢气浓度传感器用于检测氢能汽车内部的氢气浓度；所述第一光强传感器用于检测氢能汽车后舱的第一光强度；所述车身控制器用于根据所述氢能汽车后舱的第一光强度、所述氢能汽车内部的氢气浓度和所述后舱门联动开关的开关状态控制所述第一后舱灯开关的断开或者闭合。

在一些优选地实施例中，所述氢能汽车车灯控制系统还包括第二后舱灯开关；所述第二后舱灯开关与所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关并联；所述第二后舱灯开关与所述车身控制器电性连接。

在一些优选地实施例中，所述氢能汽车车灯控制系统还包括前舱车灯、前舱灯开关和第二光强传感器；所述前舱车灯与所述前舱灯开关串联后与所述车辆蓄电池并联；所述前舱灯开关和所述第二光强传感器分别与所述车身控制器电性连接；所述第二光强传感器用于检测所述氢能汽车外部的第二光强度；所述车身控制器还用于根据所述第二光强度和所述氢能汽车内部的氢气浓度控制所述前舱灯开关的断开或者闭合。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型中的氢能汽车车灯控制系统包括HMI触摸屏、车身控制器、氢气浓度传感器、第一光强传感器、后舱车灯、后舱门联动开关、第一后舱灯开关和车辆蓄电池；通过将所述车身控制器分别与所述HMI触摸屏、所述氢气浓度传感器、第一光强传感器、所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关电性连接，并将所述后舱车灯、所述后舱门联动开关和所述第一后舱灯开关依次串联后与所述车辆蓄电池并联，能够根据所述氢能汽车内部的氢气浓度控制所述后舱车灯的开关，有效地避免因所述氢能汽车内部的氢气浓度较大时开关所述后舱车灯，导致所述氢能汽车内部的氢气被引燃，而引起的安全事故；另外，本实用新型中的氢能汽车车灯控制系统能够根据所述氢能汽车后舱的所述第一光强度和后舱门联动开关的开关状态选择性的开启或者关闭所述后舱车灯，节约能源，智能化程度较高。

附图说明

图1为本实用新型某一实施例中氢能汽车车灯控制系统的控制电路示意图；

图2为图1中氢能汽车车灯控制系统的电路连接示意图；