[实用新型]斜巷提升防跑车逆止装置

说明书

本实用新型公开了一种斜巷提升防跑车逆止装置，涉及矿山斜巷运输领域，包括车辆连接装置、柔性连接件、掩车装置；所述车辆连接装置与所述车辆固定连接；所述柔性连接件固定连接在所述车辆连接装置与所述掩车装置之间；所述车辆在斜坡上向下移动时能够将所述掩车装置压在斜坡上；所述车辆将所述掩车装置压在斜坡上时，所述掩车装置以及所述车辆与斜坡之间的摩擦力能够使所述车辆停止在斜坡上。本实用新型的优点在于：能够在车辆运行的全过程中提供主动连续防护。

技术领域

本实用新型涉及矿山斜巷运输领域，尤其涉及一种斜巷提升防跑车逆止装置。

背景技术

斜井运输是矿山生产运输系统中的一个重要生产环节，也是矿山运输管理工作中的一个重点及难点。矿井下的矸石、设备、材料的运输，绝大部分都是通过斜巷来完成的。斜井提升也是矿山安全生产的事故多发环节，斜巷跑车事故是矿山井下危害较为严重的多发性运输事故，它是指在斜巷提升过程中，失去钢丝绳控制的运输车辆沿着斜巷加速下滑。斜巷跑车事故轻者损坏巷道支护、轨道、车辆、电缆及管路，重者危及人身安全。

专利CN213035835U公开了一种煤矿井下安全运输防跑车装置，包括安装在矿井中的轨道以及在轨道上的小车，矿井的两侧皆安装有测速仪，矿井的顶部皆固定有多组电机，且电机的输出端连接有输出轴，输出轴的底部固定有挡板，矿井的底部位于电机的一侧安装有伸缩路桩，矿井中小车通过牵引装置在轨道上移动，小车的行驶速度保持额定数值，当小车在运行过程中发生跑车现象，在矿井的每段行程中进行测速仪的检测，当速度超过额定数值，电机带动输出轴和挡板转动，同时伸缩路桩伸出，对挡板进行阻挡，对小车进行限位，起到保护的作用。

现有的防跑车装置存在以下缺点：1、属于被动安全防护设施，在发生跑车事故后通过阻挡装置对车辆进行阻挡，无法在车辆运行的全过程中提供主动连续防护；2、阻挡装置结构较为复杂，采用较多电气设备，可靠性低，成本高； 3、车辆发生跑车事故时对阻挡装置的冲撞力较大，难以有效阻止跑车事故，且阻挡装置易损坏，无法多次重复使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够在车辆运行的全过程中提供主动连续防护的斜巷提升防跑车逆止装置。

本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：斜巷提升防跑车逆止装置，包括车辆连接装置(1)、柔性连接件(2)、掩车装置(3)；所述车辆连接装置(1)与车辆(4)固定连接；所述柔性连接件(2)固定连接在所述车辆连接装置(1)与所述掩车装置(3)之间；所述车辆(4)在斜坡上向下移动时能够将所述掩车装置(3)压在斜坡上；所述车辆(4)将所述掩车装置 (3)压在斜坡上时，所述掩车装置(3)以及所述车辆(4)与斜坡之间的摩擦力能够使所述车辆(4)停止在斜坡上。本实用新型斜巷提升防跑车逆止装置能够在车辆运行的全过程中提供主动连续防护，无需中断生产，主动预防和控制斜巷跑车事故的发生；结构简单，方便安装和使用，可靠性高，成本低；该装置能在发生跑车事故的瞬间对车辆进行制动，无冲撞力，制动平缓，能够有效阻止跑车事故，且可以不损伤车辆及该装置本身，能够多次重复使用。

作为优化的技术方案，所述掩车装置(3)位于所述车辆(4)的两个后轮的后方，所述车辆(4)在斜坡上向下移动时，其两个后轮能够将所述掩车装置 (3)压在斜坡上。

作为优化的技术方案，所述车辆连接装置(1)包括卡接装置(11)、锁紧装置(12)；所述卡接装置(11)卡住所述车辆(4)的边缘；所述锁紧装置(12) 上设有外螺纹，所述锁紧装置(12)穿过所述卡接装置(11)上的螺纹孔后抵在所述车辆(4)的边缘上，所述锁紧装置(12)将所述卡接装置(11)锁紧在所述车辆(4)上。结构简单，方便安装。

作为优化的技术方案，所述掩车装置(3)包括掩车装置主体(31)，所述掩车装置主体(31)为条形，所述掩车装置主体(31)的长度方向平行于所述车辆(4)的两个后轮之间的车轴的长度方向。