[实用新型]一种带有减震机构的山地车车架

权利要求书

1.一种带有减震机构的山地车车架，包括：通过装配底盘连接在一起的前托架和固定架，其特征在于，

所述装配底盘前端设置前托架，所述前托架右端连接转向管，所述转向管用于转动连接车把，所述装配底盘顶面设置支撑管，所述支撑管上部位置设置支撑梁，所述支撑梁右端连接所述转向管，且所述支撑梁右端下方连接所述前托架，所述支撑管中部位置设置减震机构；

所述减震机构包括：设置在支撑管上的第一铰接件以及设置在所述装配底盘顶面的第二铰接件，所述第一铰接件转动连接铰接杠杆，在所述第二铰接件和所述铰接杠杆之间设置液压柱，所述第二铰接件连接所述液压柱下端，所述铰接杠杆右端连接所述液压柱上端，所述铰接杠杆左端转动连接后托架。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述装配底盘后部设置驱动轴承，且在所述轴承与驱动电机衔接处喷涂润滑油。

3.根据权利要求2所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述驱动轴承两端设置受力杆，所述受力杆下端设置螺纹连接头，所述螺纹连接头用于连接脚蹬。

4.根据权利要求2所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述驱动轴承上固定套接链轮盘，且所述链轮盘整体设置为镂空状。

5.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述液压柱上端和所述液压柱下端均设置装配孔，两个所述装配孔分别转动连接所述第一铰接件和所述铰接杠杆。

6.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述装配底盘前端设置前托架，所述前托架右端连接转向管，所述转向管内设置塑料轴承。

7.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述第二铰接件和所述铰接杠杆分别通过第一转动轴连接所述液压柱上端和所述液压柱下端。

8.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：所述铰接杠杆包括两个对称设置的衔接板，且两个所述衔接板分开设置。

9.根据权利要求8所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：两个所述衔接板之间具有一定夹角，且两个衔接板均通过第二转动轴连接所述第一铰接件。

10.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的山地车车架，其特征在于：山地车车架整体为铝合金材质制成，且所述铝合金材质外层包覆有烤漆。