[实用新型]一种具备电力辅助的自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种具备电力辅助的自行车车架，包括：通过驱动电机连接在一起的支撑柱和前框架，驱动电机后部设置轴承，轴承贯穿设置在驱动电机两侧面，轴承两端设置受力杆，受力杆套接在轴承两端，受力杆一端侧面设置多边形凹槽，且受力杆另一端侧面设置贯穿的螺纹孔。驱动电机前端设置供电部，供电部顶面设置接电口，接电口上方设置可拆卸连接供电电池，接电口内设置若干导电片，若干导电片连接驱动电机，接电口一侧设置前框架，前框架上设置紧箍件。通过将供电部设置在驱动电机前端，不需要单独设置一个放置供电电池的箱体，并且通过紧箍件对供电电池进行固定，能够进一步提高对供电电池的固定效果，有效防止供电电池松动。

技术领域

本实用新型涉及自行车研发制造技术领域，尤其涉及一种具备电力辅助的自行车车架。

背景技术

随着居民的生活水平日益提高，人们对健康生活的追求也越来越强烈。居民对自行车的观念从起初的代步工具到如今的将自行车看成是健身、娱乐的方式，通过媒体的大力宣传，也使得越来越多的人认识到自行车的优点。现在骑自行车不仅成为了人们出行的主要交通工具，也成为了一种时尚的运动方式，中国自行车的发展已经处于成熟期，消费者越来越多的需要具有个性化，对中国的自行车厂商来说具有较大的挑战。

目前，很多自行车都朝向简便型发展，然而，由于人们体力的局限性，在实际骑行过程中很容易感到疲乏，而人们又不想推着自行车走，反而不能给使用者提供方便，因此，人力驱动和电力驱动同时实现的自行车受到很多使用者的青睐，现有技术中，电动自行车结构设计并不合理，不能有效减轻电动车的整体质量，而且供电电池等一体设置，充电时也较为麻烦。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种具备电力辅助的自行车车架。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种具备电力辅助的自行车车架，包括：通过驱动电机连接在一起的支撑柱和前框架，所述驱动电机后部设置轴承，所述轴承贯穿设置在所述驱动电机两侧面，所述轴承两端设置受力杆，所述受力杆套接在所述轴承两端，所述受力杆一端侧面设置多边形凹槽，且所述受力杆另一端侧面设置贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔连接脚蹬。

所述驱动电机前端设置供电部，所述供电部顶面设置接电口，所述接电口上方设置可拆卸连接供电电池，所述接电口内设置若干导电片，若干所述导电片连接所述驱动电机，所述接电口一侧设置前框架，所述前框架上设置紧箍件，所述紧箍件用于固定所述供电电池。

本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承两端一体设置多边形棱柱体，所述多边形棱柱体与所述多边形凹槽配合连接。

本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机顶面设置支撑柱，所述支撑柱用于安装车座。

本实用新型一个较佳实施例中，所述紧箍件包括：固定件以及设置在所述固定件上的卡接板，所述固定件安装在所述前框架两侧。

本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机两侧设置散热窗，所述散热窗用于辅助所述驱动电机散热。

本实用新型一个较佳实施例中，所述接电口顶面设置缓冲垫片，所述缓冲垫片采用橡胶材质制成。

本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承与所述驱动电机为转动连接，且在所述轴承与所述驱动电机衔接处喷涂润滑油。

本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承上设置链轮盘，且所述链轮盘固定套接在所述轴承上。

本实用新型一个较佳实施例中，所述链轮盘整体设置为镂空状，且所述链轮盘周向侧面一体设置若干啮合齿牙。

本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机后端设置后框架，所述后框架用于安装自行车后轮。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：