[实用新型]挂车边梁智能生产线有效
申请号: | 202121300528.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215091986U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 罗公祥;伊淑友;宋新凤;王瑞;王吉标 | 申请(专利权)人: | 山东华耀汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06;B23Q7/00;B23Q7/05 |
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地址: | 276200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 智能 生产线 | ||
本发明涉及一种挂车边梁智能生产线,包括辊型机,位于辊型机后端的切割机器人,位于切割机器人后端的焊接机器人,传输系统以及控制整个生产线运行的控制系统;采用辊型机对钢卷材料进行辊压,采用切割机器人对辊压出来的边梁料件进行切割,采用焊接机器人对切割出来的边梁料件进行焊接;采用传输系统对每道工序出来的边梁料件进行夹持、支撑和运输;采用控制系统对整个生产线上的每个工位节点位置和节拍进行控制,以此完成生产线作业。本发明全自动化智能化生产,系统控制,节拍协调,边梁工件从原材料到成品产出各工序,辊压、切割、焊接连续生产,一体化集成,相对现有的生产,提高工作效率300%,节省人力成本70%,改善作业环境。
技术领域
本发明涉及智能制造领域,特别涉及挂车边梁等零部件智能化生产改造,提供一种挂车边梁智能生产线。
背景技术
目前挂车边梁生产,单独的折弯机进行折弯成型,切割是单独的等离子切割,每个焊接工位靠定位件进行焊接,各工序分散,靠人工运输或行车搬运,人工焊接完成各节点工序。这样,造成:1.组装精度差,焊接质量不稳定;2.人工劳动强度大,弧光、烟尘危害大;3.生产效率低;4.不符合国家倡导的智能制造、绿色工厂要求。
发明内容
针对现有挂车边梁生产存在的上述缺陷,本发明提供一种自动辊压、自动切割、自动焊接,辊压、切割、焊接连续生产,一体化集成的挂车边梁智能生产线,是传统产业改造升级换代的智能制造。
本发明的技术方案是这样实现的。
一种挂车边梁智能生产线,包括切割装置,位于切割装置后端的焊接工装及焊接机器人,各工序间的传输系统以及控制整个生产线运行的控制系统;在切割工序,采用切割装置对边梁料件进行切割,在焊接工序,采用焊接工装装夹切割出来的边梁料件,采用焊接机器人进行焊接;采用传输系统对每道工序出来的边梁料件进行夹持、支撑和运输;采用控制系统对整个生产线上的工位节点位置和节拍进行控制,以此完成生产线作业。
进一步的,还包括辊压成型机,位于切割装置的前端,在辊压工序,采用辊压成型机将板材辊压加工成不同断面形状的边梁料件。
进一步的,传输系统包括搬运桁架、支撑辊线和辊轮输送线;支撑辊线包括上料支撑辊线、下料支撑辊线;采用搬运桁架、上料支撑辊线对进入切割工序的边梁料件进行夹持、支撑和运输;采用下料支撑辊线对切割工序出来的边梁料件进行夹持、支撑和运输;采用搬运桁架、辊轮输送线对进入焊接工序的边梁料件进行夹持、支撑和运输。
进一步的,上料支撑辊线并行设置为多列,每列上料支撑辊线的输出端设有切割装置。
进一步的,辊轮输送线并行设置为多列,每列辊轮输送线的输出端设有焊接工装及焊接机器人。
进一步的,支撑辊线、辊轮输送线具有升降功能。
进一步的,焊接机器人两台为一组,集成于一台机床导轨底座上,相互来回移动。
进一步的,焊接工序的焊接线分前后对应的A焊接工序和B焊接工序,分别布置A焊接工装和B焊接工装以及焊接机器人。
进一步的,切割装置为二台;支撑辊线的上料支撑辊线和下料支撑辊线分别为二条,上/下料支撑辊线前后相对;辊轮输送线为八条;焊接工序的焊接线为八条,前后对应的A/B焊接工装为八对,每条焊接线设置每对A/B焊接工装;每台切割装置位于每条上料支撑辊线和下料支撑辊线之间,三者前后相对应;每条辊轮输送线位于每条焊接线的前端,辊轮输送线、A焊接工装、B焊接工装三者前后相对应。
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