[实用新型]一种应用于电动二轮车和倒三轮车的自适应大灯控制系统

权利要求书

1.一种应用于电动二轮车和倒三轮车的自适应大灯控制系统，其特征在于，包括电源、灯光开关、第一电阻、光感比较电路、MOS开关电路和前照灯，所述电源给所述灯光开关、第一电阻、光感比较电路和MOS开关电路供电；所述灯光开关的共端连接所述电源，所述灯光开关包括三个选择端，第一选择端连接导线，作为系统的OFF档，第二选择端连接所述MOS开关电路的输入端，作为系统的AUTO档，第三选择端连接所述第一电阻的第一端，作为系统的大灯档，所述第一电阻的第二端连接所述前照灯；

所述MOS开关电路的控制端连接所述光感比较电路，所述MOS开关电路的输出端连接所述前照灯，所述光感比较电路用于根据外界环境光的变化控制所述MOS开关电路的导通。

2.根据权利要求1所述的应用于电动二轮车和倒三轮车的自适应大灯控制系统，其特征在于，所述光感比较电路包括比较器、光敏电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，所述第二电阻的第一端、第三电阻的第一端和比较器的电源端均连接所述电源，所述第二电阻的第二端通过所述光敏电阻后接地，所述第二电阻的第二端还连接所述比较器的同相输入端，所述第三电阻的第二端通过第四电阻后接地，所述第三电阻的第二端还连接所述比较器的反相输入端，所述比较器的输出端连接所述MOS开关电路的控制端；所述光敏电阻用于改变所述比较器的同相输入端电压，所述第三电阻和第四电阻用于改变点亮阈值。

3.根据权利要求1所述的应用于电动二轮车和倒三轮车的自适应大灯控制系统，其特征在于，所述MOS开关电路包括MOS管、第五电阻、第六电阻和第七电阻，且所述第六电阻的阻值远大于所述第五电阻的阻值，所述MOS管的栅极作为所述MOS开关电路的控制端通过所述第五电阻连接所述光感比较电路，所述MOS管的栅极还通过所述第六电阻连接所述电源，所述第七电阻的第一端作为所述MOS开关电路的输入端连接所述第二选择端，所述第七电阻的第二端连接所述MOS管的源极，所述MOS管的漏极作为所述MOS开关电路的输出端连接所述前照灯的第一端，所述前照灯的第二端接地。

4.根据权利要求2所述的应用于电动二轮车和倒三轮车的自适应大灯控制系统，其特征在于，当所述比较器的同相输入端电压大于所述比较器的反相输入端电压时，所述比较器的输出端输出低电平，用于控制所述MOS开关电路导通；

电压表达式为：

其中，U_INT+为所述同相输入端电压，U_INT-为所述反相输入端电压，Rm为光敏电阻阻值，R2为第二电阻阻值，R3为第三电阻阻值，R4为第四电阻阻值，Vcc为电源电压。

5.根据权利要求1-4任一所述的应用于电动二轮车和倒三轮车的自适应大灯控制系统，其特征在于，所述第一电阻、光感比较电路和MOS开关电路集成在一块电路板上，实现电动二轮车或倒三轮车前照灯的任意改装。