[实用新型]车辆门板扶手调节系统及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆门板扶手调节系统及车辆，涉及车辆自动化领域。车辆门板扶手调节系统，包括高度检测装置、控制装置以及扶手调节装置；所述高度检测装置和所述扶手调节装置分别与所述控制装置连接；所述高度检测装置用于检测乘员手部相对于车底板的第一高度；所述控制装置用于根据所述第一高度确定所述扶手的第二高度，根据所述第二高度控制所述扶手调节装置。本申请能够根据乘员手部的高度去自动控制扶手高度，提高用户的乘车体验感受。

技术领域

本实用新型涉及车辆自动化领域，尤其涉及一种车辆门板扶手调节系统及车辆。

背景技术

目前，车辆上门板扶手都是固定的，只适合特定人群，且只能在正确坐姿下才能让人感觉舒适。相关技术中，扶手设置于车门的内侧面的导向板上，导向板的两侧分别开有竖直的导向槽，扶手的两端分别连接有齿轮，齿轮位于导向板内侧的车门内部，两齿轮的同一侧分别卡合连接有齿条，齿条固定在导向板上，扶手的两端分别设有穿孔，齿轮中心处设有传动杆，传动杆穿过对应的导向槽并从穿孔中伸出，伸出端连接有旋钮。乘客旋转扶手两侧的旋钮可以调节扶手的高度。

但是，乘客通过旋转旋钮调节扶手高度的方式仍然不够便捷，有些乘客是小孩子或者老年人不懂得如何调节，也会影响乘客的乘车体验。

实用新型内容

为了解决上述技术问题的至少之一，本实用新型提出一种车辆门板扶手调节系统，能够自动调节扶手高度，提高用户体验感受。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车辆门板扶手调节系统，包括高度检测装置、控制装置以及扶手调节装置；

所述高度检测装置和所述扶手调节装置分别与所述控制装置连接；

所述高度检测装置用于检测乘员手部相对于车底板的第一高度；

所述控制装置用于根据所述第一高度确定所述扶手的第二高度，根据所述第二高度控制所述扶手调节装置。

在部分实施例中，所述高度检测装置包括第一红外传感器和处理模块；

所述第一红外传感器与所述处理模块连接；

所述第一红外传感器设置于乘员座椅上方的车顶棚处，用于检测乘员头顶与车顶棚之间的第一距离；

所述处理模块用于根据所述第一距离确定所述第一高度。

在部分实施例中，所述高度检测装置还包括第二红外传感器；

所述第二红外传感器与所述处理模块连接；

所述第二红外传感器设置于乘员座椅底部，用于检测乘员座椅底部相对于车底板的第三高度；

所述处理模块还用于根据所述第一距离和所述第三高度确定所述第一高度。

在部分实施例中，所述车辆门板扶手调节系统还包括座椅倾斜角度检测装置；

所述座椅倾斜角度检测装置与所述控制装置连接；

所述座椅倾斜角度检测装置用于检测座椅的第一倾斜角度；

所述控制装置还用于根据所述第一倾斜角度确定所述扶手的第二倾斜角度，根据所述第二倾斜角度控制所述扶手调节装置。

在部分实施例中，所述座椅倾斜角度检测装置包括角度传感器，所述角度传感器设置在乘员座椅的转轴处。

在部分实施例中，所述扶手调节装置设置于扶手中；

所述扶手调节装置包括第一调节杆、第二调节杆和调节螺栓；所述第一调节杆设置有第一通孔；所述第二调节杆设置有第二通孔；所述调节螺栓穿过所述第一通孔和所述第二通孔并固定在车门饰板内侧，使得所述第一调节杆和所述第二调节杆交叉设置在所述车门饰板上；